[发明专利]遮蔽装置

说明书

本发明提出一种遮蔽装置，其具有一主体及一锁具。主体具有一外壳、一回转机构、一遮布。回转机构设置于外壳内，并具有一心轴。遮布的一端固设于心轴，且遮布选择性地卷绕于心轴上。锁具具有一壳体、一推抵柱及一锁心。壳体固定于外壳。推抵柱可活动地穿设于壳体，且推抵柱的一端选择性地卡合于心轴。锁心设置于壳体上并选择性地卡合于推抵柱。藉此，遮蔽装置的锁具可对遮布进行上锁，在上锁状态时遮布仅能被张开而无法被收起。因此使用者将其爱车以遮布包覆后，他人即使揭开遮布，遮布保持覆盖于车辆的状态，仍能持续地保护车辆。

技术领域

本发明涉及一种遮蔽装置，特别涉及一种架设于车辆上以包覆车辆的遮蔽装置。

背景技术

车辆于停放时需占用不少空间，其中室内的停车场能遮阳、挡雨且灰尘较少，因此将车辆停放于室内停车场为较佳的选择。然而，室内停车场为一建筑物，其兴建成本较高，因此将车辆停放于室内停车场相应地要负担较高的成本。此外，基于同一理由，室内停车场所提供的停车位数量仍不足以应负现有的车辆数量。因此，许多车辆仍停放于露天停车场中，而使车辆直接遭受日晒、风吹及雨淋，在干燥的国家可能会遭遇沙尘暴，在高纬度的国家会碰到积雪。

为保护停放于露天停车场的车辆，可于车辆上装设遮蔽装置，利用遮蔽装置的遮布包覆车辆，以将车辆与环境分隔。为了便于展开及收纳，遮布通常是以成卷的方式存放于遮蔽装置中，并需使用时将遮布抽出摊开，挂于车辆边缘来包覆车辆。同时，遮布会连接一卷绕机构以提供一弹力将遮布卷收，以在遮布脱离车辆边缘时自动收回遮蔽装置内。然而，由于遮布会自动卷收，因此任何人皆能使遮布收回遮蔽装置内。

有鉴于此，提供一种更佳的改善方案，乃为此业界亟待解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种遮蔽装置，其具有锁具以对遮布上锁。

为达上述目的，本发明所提供的遮蔽装置具有：

一主体，其具有：

一外壳；

一回转机构，其设置于该外壳内，并具有一心轴；该心轴具形成有多个卡槽，该多个卡槽排列成一圈；及

一遮布，其一端固设于该心轴，且该遮布选择性地卷绕于该心轴上；以及

一锁具，其具有：

一壳体，其固定于该外壳，并形成有一穿孔，该穿孔内侧面形成有一凸块；

一推抵柱，其能够活动地穿设于该壳体，且该推抵柱的一端选择性地卡合于该心轴；该推抵柱具有：

一第一柱体，其穿设于该锁具的该壳体；

一第二柱体，其一端能够移动地设置于该第一柱体，另一端选择性地卡合于其中一该卡槽，该另一端的端面为斜面；

一弹性件，其两端分别连接于该第一柱体及该第二柱体，并使该第二柱体倾向于卡合该卡槽；及

一沟槽，其形成该第一柱体并沿该推抵柱的长度方向延伸，且该沟槽靠近该回转机构的一端沿该推抵柱的圆周方向延伸；该凸块容置于该沟槽内；及

一锁心，其设置于该壳体上并选择性地卡合于该推抵柱，当该锁心卡卡合该推抵柱时，该推抵柱卡合该心轴。因此，遮蔽装置的锁具可对遮布进行上锁，使得在上锁状态时遮布仅能被张开而无法被收起。藉此，在使用者将其爱车以遮布包覆后，他人即使揭开遮布，遮布保持覆盖于车辆的状态，不会自动卷回，仍能持续地保护车辆。

如前所述的遮蔽装置中：

该推抵柱的该第一柱体形成有：

一本体段，其穿设于该壳体；及

一连接段，其形成于该本体段邻近该回转机构的一端；