[发明专利]一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物

说明书

本发明涉及一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物。所述组合物包括下述组分：50‑85份烟片胶、10‑15份丁苯橡胶SBR1502、50‑70份白炭黑1165MP、5‑10份硅烷偶联剂Si75、1‑3份白炭黑分散剂ST、10‑15份钛白粉、1‑3份防老剂WL、1.5‑2份莱茵蜡111。所述1‑3份防老剂WL可替换为1.5‑2份防老剂AFS、1.5‑3份防老剂BKF和1‑1.5份防老剂MB2的组合。有益效果：本发明胎面胶料组合物既保证了胶料的颜色为白色，同时又在保证胶料撕裂性能的情况下，将胶料的生热和耐磨达到平衡最佳。

技术领域

本发明涉及一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物。

背景技术

普通实心轮胎的胎面胶配方中，为了提高耐磨性一般是使用炭黑补强，所以轮胎为黑色。而黑色轮胎在制动、转向时都会与地面摩擦产生黑色的痕迹和橡胶粉末，污染环境，此种不适用于环境要求高的医药和食品加工厂的车间。因此，有必要提出有效的技术方案，解决上述室内工业车辆用轮胎问题。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供一种 。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物，所述组合物包括下述组分：50-85份烟片胶、10-15份丁苯橡胶SBR1502、50-70份白炭黑1165MP、5-10份硅烷偶联剂Si75、1-3份白炭黑分散剂ST、10-15份钛白粉、1-3份防老剂WL、1.5-2份莱茵蜡111。

优选地，所述1-3份防老剂WL可替换为1.5-2份防老剂AFS、1.5-3份防老剂BKF和1-1.5份防老剂MB2的组合。

有益效果：本发明胎面胶料组合物既保证了胶料的颜色为白色，同时又在保证胶料撕裂性能的情况下，将胶料的生热和耐磨达到平衡最佳。

具体实施方式

本发明涉及一种工业车辆轮胎胎面胶料组合物，所述组合物包括下述组分：50-85份烟片胶、10-15份丁苯橡胶SBR1502、50-70份白炭黑1165MP、5-10份硅烷偶联剂Si75、1-3份白炭黑分散剂ST、10-15份钛白粉、1-3份防老剂WL、1.5-2份莱茵蜡111。

作为本发明的一个实施例，本发明所述1-3份防老剂WL可替换为1.5-2份防老剂AFS、1.5-3份防老剂BKF和1-1.5份防老剂MB2的组合。

本发明胎面胶料组合物既保证了胶料的颜色为白色，同时又在保证胶料撕裂性能的情况下，将胶料的生热和耐磨达到平衡最佳。具体为：

1、本发明胎面胶料组合物取消了炭黑而采用白炭黑，使轮胎本质颜色由黑色变为白色，同时采用钛白粉用来增强白色并补强，虽比黑色工业车辆轮胎补强差点，但胜在其仅在室内好的路面使用，其耐磨性并不比黑色胎面在外面使用性能差，既保证了低生热，又使轮胎本质颜色由黑色变为白色；且采用了无污染性的防老剂既保证其防老化效果，又避免了对白色胶料的污染。

2、本发明胎面胶料组合物采用纯度较高的塑炼过的烟片胶（顺1,4-聚异戊二烯的共聚物）+合成橡胶丁苯胶1502（苯乙烯与丁二烯共聚物,无污染型）为生胶体系，得到较好的耐撕裂性能和耐磨性能。

橡胶组合物的混炼可采用橡胶混炼领域技术人员已知的方法完成。例如在通常情况下，将各组分在至少两个阶段中进行混炼，即至少一个非生产性混炼阶段，随后一个生产性混炼阶段。橡胶与聚合物树脂在一个或多个非生产性混炼阶段进行混炼。

实施例1