[发明专利]车载可同步收展软振子天线在审
申请号: | 201710388266.1 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107171049A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 侯雨雷;周挺;朱俊玮;邓云蛟;曾达幸;郑旭;樊明洲 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | H01Q1/08 | 分类号: | H01Q1/08;H01Q1/12;H01Q1/14 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙)13116 | 代理人: | 续京沙 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 同步 收展软振子 天线 | ||
1.一种车载可同步收展软振子天线,其特征在于:在竖直的天线杆外分别固定有上、中、下三个定位块,其中上定位块固定在天线杆顶端,上定位块上面固连有外部电机,其通过减速器与丝杠上端固连,丝杠下端设在中定位块上且上下导程不同,该中定位块固定于天线杆中上部,而下定位块固定于天线杆中下部,所述上定位块还与上软振子支架相连,在中、下定位块之间设有下软振子支架,在整个天线杆内设固定于天线杆内隔板上的软振子回收机构,一端设在软振子回收机构上的软振子穿过各自对应的天线杆通孔另一端通过软绳分别固定在上、下斜杆上。
2.根据权利要求1所述的车载可同步收展软振子天线,其特征在于:上软振子支架的上定位块两侧分别通过转动副与两上斜杆上端相连,两上斜杆中上部又分别通过转动副各与一根上连杆的上端相连,该两上连杆的下端通过转动副与上滑块相连,所述上滑块上设有与天线杆对应的滑动副,同时还设有与丝杠对应的螺孔,两者组成移动副,所述上软振子支架左右对称分布。
3.根据权利要求1所述的车载可同步收展软振子天线,其特征在于:下软振子支架的中定位块两侧分别通过转动副各与一根下摇杆一端相连,这两下摇杆另一端分别通过转动副各与一根下斜杆上端相连,这两下斜杆中上部分别通过转动副各与一根下支撑杆上端相连,两下支撑杆下端均通过转动副与下定位块相连,另在两下摇杆中部分别通过转动副各与一根下连杆下端相连,两下连杆上端均通过转动副与下滑块相连,该下滑块上设有与天线杆对应的滑动副,同时还设有与丝杠对应的螺孔,两者组成移动副,所述下软振子支架左右对称分布。
4.根据权利要求1所述的车载可同步收展软振子天线,其特征在于:软振子回收机构的内部电机向上的输出轴通过联轴器及内减速器与主动轴下端固连,与天线杆平行的主动轴上间断地连有主动摩擦轮,每个主动摩擦轮又各与一个从动摩擦轮相接触,每个从动摩擦轮各与一个卷线轮固连,所有从动摩擦轮和卷线轮又设在一根从动轴上。
5.根据权利要求4所述的车载可同步收展软振子天线,其特征在于:在整个天线杆内设与上述软振子回收机构相同1-3组。
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