[发明专利]一种座椅靠背角度调节机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车部件领域，具体的说涉及一种座椅靠背角度调节机构。

背景技术

随着生活水平提高，人们对汽车的选择越来越广泛，如三门四座的轿跑车型和三排七座的多功能乘用车型。这些车型要求座椅靠背能够调整至特定角度，并作动前后调整装置，方便乘客出入，同时需要座椅靠背放到水平位置，增加储物空间。而座椅需要实现两种调整模式并存并可以进行切换。

发明内容

本发明的目的是提供一种座椅靠背角度调节机构，使座椅实现靠背翻转特定角度和放平，乘客可以通过一个手柄自由切换两种模式。

本发明的目的是这样实现的，该调节机构包括固定支架、转动支架、转动件、第一连接件、第二连接件、第一弹簧、转轴、手柄、第一连杆、转轴、第二连杆、第三连杆、第二弹簧、转轴、凸轮、第三弹簧和第四弹簧，所述转动支架通过转动件与固定支架铰接，转动支架绕转动件转动；手柄通过转轴与固定支架铰接，手柄绕转轴转动，第一弹簧的两端分别钩挂在手柄和固定支架上，手柄通过自身挡点及第一弹簧提供的拉力处于初始位置即最后位置；第一连杆、第二连杆和第三连杆通过转轴铰接在固定支架，第一连杆与第二连杆无相对运动，第一连杆与第二连杆同步绕转轴旋转，第二连杆能绕转轴相对第三连杆转动，第四弹簧的两端分别钩挂第二连杆和第三连杆，第四弹簧通过第二连杆和第三连杆的相互挡点使二者处于相对的初始位置，第三弹簧的两端分别钩挂第三连杆与固定支架，第三弹簧通过第三连杆与固定支架自身挡点使第三连杆处于相对固定支架的初始位置；凸轮通过转轴铰接在固定支架上，凸轮能绕转轴转动，第二弹簧的两端分别钩挂凸轮和固定支架，第二弹簧使凸轮处于初始位置；第一连接件的两端分别连接手柄和第一连杆；第二连接件的两端分别连接手柄和凸轮。

本发明的有益效果：

1、本发明结构简单、使用方便，能够实现靠背翻转特定角度和放平，乘客可以通过一个手柄自由切换两种模式。

2、本发明能够匹配至带有功能选择的座椅中，乘员通过调整手柄位置实现靠背旋转一定角度和靠背放平两种功能状态的切换，且靠背的操作可以使切换手柄从靠背放平功能状态自动复位切换至靠背旋转一定角度的功能状态，无需重复操作切换手柄。

附图说明

图1为本发明的手柄处于初始位置的第一立体示意图。

图2为本发明的手柄处于初始位置的第二立体示意图。

图3为本发明的手柄处于初始位置的第三立体示意图。

图4为本发明的手柄向前翻过程的第一立体示意图。

图5为本发明的手柄向前翻过程的第二立体示意图。

图6为本发明的手柄向前翻到达第一特定位置的第一立体示意图。

图7为本发明的手柄向前翻到达第一特定位置的第二立体示意图。

图8为本发明的手柄向前翻到达第二特定位置的第一立体示意图。

图9为本发明的转动支架回位即座椅靠背回位的第一立体示意图。

图10为本发明的转动支架回位即座椅靠背回位的第二立体示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，该调节机构包括固定支架1、转动支架2、转动件3、第一连接件4、第二连接件5、第一弹簧6、转轴7、手柄8、第一连杆9、转轴10、第二连杆11、第三连杆12、第二弹簧13、转轴14、凸轮15、第三弹簧16、第四弹簧17，转动支架2通过转动件3与固定支架1铰接，转动支架2绕转动件3转动；手柄8通过转轴7与固定支架1铰接，手柄8绕转轴7转动，第一弹簧6的两端分别钩挂在手柄8和固定支架1上，手柄8通过自身挡点及第一弹簧6提供的拉力处于初始位置即最后位置；第一连杆9、第二连杆11和第三连杆12通过转轴10铰接在固定支架1上，第一连杆9与第二连杆11无相对运动，第一连杆9与第二连杆11同步绕转轴10旋转，第二连杆11能绕转轴10相对第三连杆12转动，第四弹簧17的两端分别钩挂第二连杆11和第三连杆12，第四弹簧17通过第二连杆11和第三连杆12的相互挡点使二者处于相对的初始位置，第三弹簧16的两端分别钩挂第三连杆12与固定支架1，第三弹簧16通过第三连杆12与固定支架1自身挡点使第三连杆12处于相对固定支架1的初始位置；凸轮15通过转轴14铰接在固定支架1上，凸轮15能绕转轴14转动，第二弹簧13的两端分别钩挂凸轮15和固定支架1，第二弹簧13使凸轮15处于初始位置；第一连接件4的两端分别连接手柄8和第一连杆9；第二连接件5的两端分别连接手柄8和凸轮15。

本发明的工作过程和原理：