[发明专利]一种防共振型双层天窗在审
申请号: | 201710387397.8 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107187302A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 高东晓 | 申请(专利权)人: | 苏州晓炎自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共振 双层 天窗 | ||
技术领域
本发明涉及汽车天窗领域,特别是涉及一种防共振型双层天窗。
背景技术
汽车天窗已经是汽车装饰的流行趋势,现有的汽车天窗大多为单一窗体,当汽车高速行驶时,空气会形成共振,造成耳鸣等问题,不利于舒适、安全驾驶。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种防共振型双层天窗,通过采用U型连接窗连通连接上层天窗和下层天窗,将天窗设计成双层结构,便于引导空气流通,防止汽车在高速行驶时天窗空气形成共振早晨耳鸣,结构新颖、操作简便、性能稳定、防止空气共振、方便实用,在防共振型双层天窗的普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题,本发明提供一种防共振型双层天窗,包括:上层天窗、下层天窗、U型连接窗和若干挡风片,所述上层天窗设置在所述下层天窗的上方,所述上层天窗、所述下层天窗均水平设置,所述U型连接窗水平设置且分别连通连接所述上层天窗与所述下层天窗,所述若干挡风片设置在所述上层天窗与所述下层天窗的内部上层表面或者内部下层表面。
在本发明一个较佳实施例中,所述上层天窗的开口处向上设置有进风口。
在本发明一个较佳实施例中,所述下层天窗的开口处向下设置有出风口。
在本发明一个较佳实施例中,所述若干挡风片与水平面均成第一角度。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一角度范围为30-60°。
本发明的有益效果是:本发明防共振型双层天窗通过采用U型连接窗连通连接上层天窗和下层天窗,将天窗设计成双层结构,便于引导空气流通,防止汽车在高速行驶时天窗空气形成共振早晨耳鸣,结构新颖、操作简便、性能稳定、防止空气共振、方便实用,在防共振型双层天窗的普及上有着广泛的市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明的防共振型双层天窗一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种防共振型双层天窗,包括:上层天窗1、下层天窗2、U型连接窗3和若干挡风片4。
所述上层天窗1设置在所述下层天窗2的上方,所述上层天窗1、所述下层天窗2均水平设置,所述U型连接窗3水平设置且分别连通连接所述上层天窗1与所述下层天窗2,采用U型连接窗3连通连接上层天窗1和下层天窗2,将天窗设计成双层结构,便于引导空气流通,防止汽车在高速行驶时天窗空气形成共振早晨耳鸣,结构新颖、操作简便,所述若干挡风片4设置在所述上层天窗1与所述下层天窗2的内部上层表面或者内部下层表面,进一步阻止空气过快流通而形成共振,性能稳定、防止空气共振、方便实用。
优选地,所述上层天窗1的开口处向上设置有进风口101。
优选地,所述下层天窗2的开口处向下设置有出风口201。
优选地,所述若干挡风片4与水平面均成第一角度。
优选地,所述第一角度范围为30-60°。
本发明防共振型双层天窗的有益效果是:
一、通过采用U型连接窗连通连接上层天窗和下层天窗,将天窗设计成双层结构,便于引导空气流通,防止汽车在高速行驶时天窗空气形成共振早晨耳鸣,结构新颖、操作简便;
二、通过采用若干挡风片设置在上层天窗与下层天窗的内部上层表面或者内部下层表面,进一步阻止空气过快流通而形成共振,性能稳定、防止空气共振、方便实用。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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