[发明专利]天线组件及车辆检测器

说明书

技术领域

本发明涉及射频通信技术领域，具体而言，涉及一种天线组件及车辆检测器。

背景技术

数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用，数据采集系统的关键部分是地磁检测器，地磁检测器在使用时通常埋设在地下，工作在P波段，用于采集车辆信息数据并与上端设备进行无线通信。其中，上述地磁检测器一般使用垂直极化的弹簧天线或者PCB(Printed Circuit Board，印制电路板)天线，与上述设备进行信号通讯。

但是，由于地磁检测器中天线工作的P波段的波长较长，并且天线的尺寸与波长成正比，要想天线达到较好的增益，天线的尺寸需要达到一定大小，而又由于地磁检测器等地埋式设备本身的尺寸较小，这就限制了其使用的天线的尺寸，从而限制了天线的增益。同时，由于地磁检测器为地埋式设备，大地会影响地磁检测器中天线的方向图，从而影响天线的主波瓣的增益，在该中情况下，天线只能应用旁瓣的低增益，这就导致现有应用的弹簧天线或者PCB天线的增益无法达到要求。

发明人在研究中发现，针对现有的地磁检测器中天线的尺寸受到地磁检测器本身尺寸的影响较大，使得天线的增益无法达到要求的问题，目前尚未提出较好的解决方式。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种天线组件及车辆检测器，能够在匹配地磁检测器尺寸的同时，提高天线增益。

第一方面，本发明实施例提供了一种天线组件，包括：基板、第一辐射体、第二辐射体和天线支架；

所述基板位于所述天线支架的下端；所述第一辐射体和所述第二辐射体均设置在所述天线支架上，且所述第一辐射体和所述第二辐射体相连接；

所述基板上设置有馈电点和接地点；所述第一辐射体与所述馈电点电连接，所述第二辐射体与所述接地点电连接；

所述第一辐射体上设置有第一“Г”型开槽，用于增加天线组件的频率带宽；所述第一辐射体上还设置有第二“Г”型开槽，用于增加天线组件的增益。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述第一辐射体设置在所述天线支架的第一平面上；

所述第二辐射体设置在所述天线支架的第二平面上，所述第二平面与所述第一平面相邻且呈90度夹角。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述第一辐射体的尺寸大于所述第二辐射体的尺寸；

所述第一辐射体包括与所述第二辐射体相接触的接触端，所述接触端与所述第一“Г”型开槽相邻设置；

所述第二“Г”型开槽位于靠近所述接触端的位置，且与第一Г型开槽相邻设置。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第二“Г”型开槽包括竖直部和镰刀部；

所述天线支架上设置有固定部，所述第一辐射体通过所述固定部与所述基板上的馈电点电连接；

所述竖直部朝向所述天线支架的第二平面的延伸部位于所述第二辐射体和所述固定部之间。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述竖直部具有预设弧度；所述竖直部的长度大于所述镰刀部的长度，所述竖直部的宽度小于所述第二辐射体和所述固定部之间的垂直距离。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述第二“Г”型开槽为反“7”型开槽。

结合第一方面的第一种可能的实施方式至第一方面的第五种可能的实施方式中任意一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述天线支架的高度范围为15mm～30mm。

结合第一方面的第六种可能的实施方式至第一方面的第六种可能的实施方式中任意一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述天线支架的高度为20mm。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述的天线组件还包括调节机构；

所述调节机构设置在所述天线支架的所述第一平面上，所述第一辐射体设置在所述调节机构上；

所述调节机构用于调节所述第一辐射体与所述基板之间的间隔高度。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆检测器，包括：上述第一方任一项所述的天线组件，还包括单片机；所述天线组件与所述单片机电连接；

所述单片机用于生成发送信号，将所述发送信号发送给天线组件；