[发明专利]多功能电子配件

说明书

技术领域

本发明一般地涉及用于机动车辆的、替换侧视镜的多功能电子配件（armature），并且更具体地，涉及一种如下的配件，所述配件在暴露位置与隐藏位置之间移动并且所述配件具有图像捕捉和信令（signaling）能力以替换侧视镜并添加其他功能。

背景技术

本节中的陈述仅仅提供与本公开有关的背景信息，并且可以构成现有技术或者可以不构成现有技术。

已利用旨在改善机动车辆的安全性、效率以及性能的越来越先进的技术来设计机动车辆。此类技术的示例包括先进驾驶员辅助系统和人机接口系统。一般地，先进驾驶员辅助系统使车辆系统自动化、改变车辆系统或增强车辆系统以便提高车辆安全性和/或驾驶者驾驶表现。先进驾驶员辅助系统被设计成通过提供向驾驶员报警潜在问题的技术来避免事故或者通过实施安全防护来避免碰撞，例如自主地控制车辆。可以通过使用增强某些系统的特征来改善驾驶者驾驶表现，所述特征诸如自动化照明、自动化泊车、自适应巡航控制（adaptive cruise control）、自动化制动、或者使用摄像技术的改善的盲点消除。人机接口系统一般地包括如下系统，所述系统向机动车辆的用户或向在机动车辆外部的个体提供控制系统的基于图形的可视化。此类设备的示例是投射器系统（projector system），其将图像投射到机动车辆上或机动车辆周围以传送关于机动车辆的状态的信息。

向机动车辆添加这些先进技术进而需要一系列另外的硬件以实施这些系统。该硬件的示例包括后视域侧部摄像机（rear-view side camera）、环绕视域摄像机（surround-view camera）、传感器、投射器等。因此，虽然先进驾驶员辅助系统和人机接口系统对它们所意图的目的是有用的，但在高效地封装并控制这些系统而同时不使机动车辆的可驾驶性、燃料效率以及外观发生劣化方面持续存在挑战。因此，需要一种有效地容纳并控制这些先进技术的设备。

发明内容

提供了一种用于机动车辆的多功能电子配件。多功能电子配件可以替换机动车辆的传统侧视镜。多功能电子配件包括：壳体，壳体安装到机动车辆，其中，所述壳体在第一位置和第二位置之间铰连（articulate），在第一位置中，壳体与机动车辆的外装饰件或车身板件齐平，在第二位置中，壳体从机动车辆的外装饰件或车身板件伸出；第一电子设备，第一电子设备安装在壳体内，第一电子设备当壳体处于第一位置时被隐藏并且第一电子设备当壳体处于第二位置时被暴露；以及第二电子设备，第二电子设备安装在壳体内，第二电子设备当壳体处于第一位置时被隐藏并且第二电子设备当壳体处于第二位置时被暴露。

在一个方面中，第一电子设备是后视域侧部摄像机。

在另一方面中，第二电子设备是转向信号指示器。

在另一方面中，环绕视域摄像机安装在壳体内，环绕视域摄像机当壳体处于第一位置时被隐藏并且环绕视域摄像机当壳体处于第二位置时被暴露。

在另一方面中，投射器安装在壳体内，投射器当壳体处于第一位置时被隐藏并且投射器当壳体处于第二位置时被暴露。

在另一方面中，壳体基本上包围第一电子设备和第二电子设备。

在另一方面中，电子控制致动器被连接到壳体以便使壳体在第一位置与第二位置之间移动。

在另一方面中，壳体包括连接到机动车辆的枢转点，并且致动器使壳体在第一位置与第二位置之间枢转。

在另一方面中，壳体包括外表面和内表面，外表面当壳体处于第一和第二位置时相对于机动车辆的外部是可见的，内表面仅当壳体处于第二位置时相对于机动车辆的外部是可见的。

在另一方面中，内表面限定用于接收第一电子设备的第一孔和用于接收第二电子设备的第二孔。

在另一方面中，外表面包括指示出机动车辆的制造商的装饰特征或标识。

在另一方面中，外表面具有尖端（apex），尖端当壳体处于第二位置时指向机动车辆的前部以创建空气动力学轮廓。

通过参考下面的描述和附图，将会明白另外的方面、示例以及优点，其中，同样的附图标记指的是相同的部件、元件或特征。

附图说明

本文所描述的附图仅仅用于举例说明的目的，并且并不意图以任何方式限制本公开的范围。

图1是具有根据本公开的原理的多功能电子配件的示例性机动车辆的俯视图；

图2A是处于第一位置的多功能电子配件的后俯视透视图；

图2B是处于第二位置的多功能电子配件的后俯视透视图；

图2C是处于第二位置的多功能电子配件的后仰视透视图；