[发明专利]一种可灵活组合且无人值守的浮式LNG储存系统在审
申请号: | 201710383916.3 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107228275A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 曹一民;马丁;王彤;金梦菊;任杰 | 申请(专利权)人: | 惠生(南通)重工有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C7/04;F17C5/02;F17D1/08;B63B35/44 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 张淏 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灵活 组合 无人 值守 lng 储存 系统 | ||
技术领域
本发明属于近岸LNG储存及应用领域,具体涉及一种可灵活组合且无人值守的浮式LNG储存系统。
背景技术
天然气作为一种重要的清洁能源,其高热值和环保无污染的优点越来越受到用户的青睐。随着技术的进步,其开采、运输、储存等成本不断下降,因此其应用范围在不断扩展。目前天然气海上运输主要以液态形式进行长距离运输,普遍采用的储存方式有陆地LNG储罐储存和浮式LNG储存装置。通常由于天然气的产地和用户相对距离较远,产地的天然气液化后通过LNG运输船运输到用户终端,然后LNG通过运输船上的装卸平台被卸载到终端储存装置中。目前市场上应用的浮式LNG储存装置基本都是由LNG运输船改装的,这些改装的浮式LNG储存装置都是船型设计,并永久地锚泊在一个地点。浮式LNG储存装置首要的功能是储存LNG,当前的一些浮式LNG储存装置也增加了诸如气化,发电和制淡水等功能。这些装置都是根据某一特定需要进行制造或改装的,其储存容量或功能也是固定的,当外界需求情况发生改变时,诸如由于城市规模的迅速发展,用气用电量迅速增加,或者由于经济不景气或环境的要求造成的工业规模的减产限产,用气用电量的减少等,就会出现原LNG的储存和应用产生严重不足或过大的冗余。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种可以通过实现LNG的储存,从而利用存储的LNG进行不间断地连续发电或供应天然气,以实时适应用户的需求的可灵活组合且无人值守的浮式LNG储存系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可灵活组合且无人值守的浮式LNG储存系统,其包括码头,码头上设有第一管道组、第二管道组和主电缆,码头边的海中设有LNG发电模块、LNG气化模块和若干个LNG储存船体,第一管道组的一端用于连通LNG运输船的LNG出口,第一管道组的另一端用于连通至陆地用户,第一管道组和第二管道组通过管汇连通成十字形,第二管道组通过若干个软管分流至LNG发电模块、LNG气化模块和各个LNG储存船体中,LNG发电模块通过分电缆连接主电缆,主电缆通过输出电缆连接至陆地用户;LNG发电模块和LNG气化模块上均设有集控室,主电缆中设有主控线,各集控室均通过包络于分电缆中的第一分控线连接至主控线上,主控线通过第二分控线并联连接至各个LNG储存船体上。
首先,LNG运输船停靠于码头上后,LNG运输船的LNG出口和第一管道组的一端连通,LNG运输船的LNG依次从第一管道组、第二管道组和软管进入至各个LNG储存船体中储存,各个LNG储存船体的LNG可通过软管和第二管道组进入到LNG发电模块和LNG气化模块,LNG发电模块产生的电力和LNG气化模块气化后的天然气依次通过软管、第二管道组和第一管道组输入到陆地用户使用,同时LNG发电模块和LNG气化模块上的集控室将负担整个系统的控制和监控功能。简而言之,第二管道组和第一管道组可理解为LNG/天然气的管线组合、单独的LNG管道或单独的天然气管道。本发明可以通过实现LNG的储存,从而利用存储的LNG进行不间断地连续发电或供应天然气,以实时适应用户的需求。
本发明结构及装置简单,可以设计成一系列不同储量的LNG储存船体,并且不同储量或相同储量的LNG储存船体可灵活组合成各种储量的储存装置,并可按需求变化灵活调配数量以满足用户对LNG的需求量,并可灵活地与浮式的LNG发电模块和LNG气化模块组合成完整供气或供电系统。
本发明可以在码头上与其它浮动装置(浮式的LNG气化模块或浮式的LNG发电模块)和岸上固定装置(LNG接收终端,发电厂,气化站,液化站)配合使用,以定制和实现不同的功能。
本发明运用模块化手段可以大大缩短建造周期并可快速满足不同的实际需求,加上无人值守,极大降低了所述装置的投资和运营成本。
本发明的使用寿命可达30年,20年不进坞,降低了维护费用和因维护造成的停产影响,可以广泛应用于江河或沿海天然气的浮式存储、外输、转运、气化、发电。
具体地,LNG储存船体的船底通过多个沿船长方向依次设置的压载舱拼接而成,LNG储存船体的两舷均由多个沿船长方向依次设置的第一空舱拼接而成,LNG储存船体的船艏和船艉均设有呈L型的第二空舱,LNG储存船体的顶部设有第三空舱,两个第二空舱的一个直角端分别与第三空舱的两端固定,两个第二空舱的另一个直角端分别与LNG储存船体的船底两端固定,各压载舱、各第一空舱和第三空舱构成呈矩形腔体的LNG储存舱。
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