[发明专利]自动扶梯的梯级在审
| 申请号: | 201710381357.2 | 申请日: | 2017-05-25 | 
| 公开(公告)号: | CN107010525A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 | 
| 发明(设计)人: | 张航杰 | 申请(专利权)人: | 张航杰 | 
| 主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动扶梯 梯级 | ||
技术领域
本发明涉及一种自动扶梯的梯级,具体来说,涉及一种减振效果好和方便检查维修的自动扶梯的梯级。
背景技术
自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成,带有循环运动梯路,用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。运载人员上下的一种连续输送机械。
自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯),以后逐渐形成阶梯。
现有自动扶梯梯级的梯级深度通常为40cm左右,人们在乘坐扶梯的时候,若相邻两个梯级都站有乘客,乘客就会明显感觉到拥挤,通常情况下人们在搭乘扶梯的时候中间会预留一级梯级;另外,如果相邻两个梯级都站有乘客,前面的乘客站上扶梯后,后面的乘客就要快速地站上下一级梯级,通常乘客都会选择预留一级梯级作为缓冲,这样大大降低了扶梯的运输效率,同时也会使人们不能踩中梯级中间而影响乘客乘坐的平稳性。
因此,特别需要一种提高电梯输送效率和提高乘客乘坐平稳性的自动扶梯的梯级,以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的缺陷,提供一种提高电梯输送效率和提高乘客乘坐平稳性的自动扶梯的梯级,来解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种自动扶梯的梯级,包括梯级本体,所述梯级本体的梯级深度为55~70cm。
为了进一步实现本发明,所述梯级本体的梯级深度为60~65cm。
为了进一步实现本发明,所述梯级本体的梯级深度为62cm。
有益效果
(1)本发明通过梯级本体的梯级深度为55~70cm,在乘客较多的地方,即使相邻两级梯级都站有乘客,乘客之间会有适合的空间,不会感觉到拥挤,同时前面的乘客站上扶梯后,后面的乘客也有适合的时间进行缓冲,方便乘客站上下一级梯级,使相邻两级梯级都站有乘客,大大提高了扶梯的运输效率,提高的运输效率为20%左右,在人流较多的地方尤为显著,同时由于加宽了梯级深度,乘客能更加准确地站在梯级上,使脚底充分与扶梯接触,乘坐更加平稳、安全,同时扶梯摆放和运送体积更大的物品的时候也更加平稳。
附图说明
图1为扶梯的结构示意图;
图2为本发明自动扶梯的梯级的结构示意图;
具体实施方式
在全部附图的视图中,对应的参考符号表示对应的部件。
实施例1
如图1至图2所示,本发明的自动扶梯的梯级包括梯级本体1,所述梯级本体的梯级深度为55cm。
实施例2
如图1至图2所示,本发明的自动扶梯的梯级包括梯级本体1,所述梯级本体的梯级深度为62cm。
实施例3
如图1至图2所示,本发明的自动扶梯的梯级包括梯级本体1,所述梯级本体的梯级深度为70cm。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明并不局限于上述实施方式,在实施过程中可能存在局部微小的结构改动,如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围,且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型。
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