[发明专利]可拆卸腰托的汽车座椅靠背

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种可拆卸腰托的汽车座椅靠背。

背景技术

现代社会中，随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人拥有自己的车，但汽车驾驶人员在长途驾驶时，由于长时间坐在座椅上，腰部容易疲劳，为了提高舒适度，通常在座椅靠背上安装腰托，用于调节靠背拱起的程度，使人的腰部能和靠背紧密接触而不至悬空，从而减少或避免腰部的疲劳感。

传统的靠背腰托调节机构主要有以下三种方式：

1、通过电机驱动钢丝拉动腰托塑料支架变形，以达到腰部支撑调节的目的，但该方式需要有开关、电机、腰托本体和线束等，实现成本较高；

2、通过电动气泵的充气、放气实现腰部支撑的调节，但该方式需对事先固定在座椅内的气袋进行充气、放气，且需要有开关、电动泵、气袋和气管等，实现成本较电动钢丝驱动的形式更高；

3、通过手动腰托调节机构调节，但该方式调节效果不明显，操作时间较长。

另外，以上三种调节机构均必须随着座椅靠背总成进行装配，无法完成个性化定制，因此导致座椅靠背成本较高，且难以进行腰托的装配和拆卸。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种可拆卸腰托的汽车座椅靠背，根据需要进行腰托的装配和拆卸，成本低，且可手动对腰托板的形变进行调整，实现调节腰部支撑的效果。

为实现上述目的，本发明所设计的可拆卸腰托的汽车座椅靠背，包括倒U型靠背骨架及布置在所述倒U型靠背骨架内的靠背垫，还包括腰托总成及与所述腰托总成配套的调节手柄，所述靠背垫底部与人体腰部对应的位置设有安装所述腰托总成的开口，所述腰托总成安装在所述开口上，所述调节手柄安装在所述腰托总成上，所述调节手柄位于座椅靠背的背部底端，所述调节手柄的调节端位于所述倒U型靠背骨架外侧。

优选地，所述腰托总成包括垫板及腰托板，所述垫板靠近所述腰托板的一侧设有第一齿轮，所述垫板另一侧设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第一齿轮内孔穿有第一传动轴，所述第一传动轴左端设有左旋螺纹，所述第一传动轴右端设有右旋螺纹，所述第一传动轴左端安装有与所述左旋螺纹相配合的第一螺母盒，所述第一传动轴右端安装有与所述右旋螺纹相配合的第二螺母盒，所述第一螺母盒和所述第二螺母盒均与所述第一传动轴垂直，所述腰托板固定在所述第一螺母盒和所述第二螺母盒上，当所述第一螺母盒和所述第二螺母盒运动时，所述腰托板产生形变，从而实现调节腰部支撑的效果，所述第二齿轮内孔穿置有两端通过支座固定在所述垫板上的第二传动轴，所述第二传动轴的右端设有与所述调节手柄的输出端相配合的输入座，所述调节手柄通过所述输出端和所述输入座配合安装在所述腰托总成上。

优选地，所述第一螺母盒和所述第二螺母盒的两端均设有滑槽，所述垫板上设有分别与四个所述滑槽相配合的滑轨，所述滑轨均与所述第一螺母盒及所述第二螺母盒垂直，所述第一螺母盒和所述第二螺母盒通过所述滑槽在所述滑轨上移动，提高所述第一螺母盒和所述第二螺母盒移动的稳定性。

优选地，所述腰托总成通过所述垫板使用紧固件安装在所述开口上，所述腰托板位于座椅内侧。

优选地，所述腰托总成可替换为发泡总成靠垫安装在所述开口上，所述发泡总成靠垫上套有面套，使腰部更为舒适。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、根据需要进行所述腰托总成及调节手柄的装配和拆卸，操作简单，且可以进行个性化的定制；

2、可手动对所述腰托板的形变进行调整，实现调节腰部支撑的效果；

3、成本比电动调节的腰托装置低，通过手动即时调整，方便有效。

附图说明

图1为本发明可拆卸腰托的汽车座椅靠背的结构示意图；

图2为本发明中腰托总成及调节手柄的结构示意图；

图3为图2的立体结构示意图；

图4为图2中未安装腰托板的结构示意图；

图5为图2的左视示意图；

图6为图2的俯视示意图；

图7本发明卸下腰托总成及调节手柄的结构示意图；

图8本发明中发泡总成靠垫的结构示意图；

图9为图7安装发泡总成靠垫的结构示意图。

图中各部件标号如下：

调节手柄1、第二传动轴2、第二齿轮3、第一齿轮4、第一传动轴5、第一螺母盒6、第二螺母盒7、腰托板8、滑轨9、垫板10、腰托总成11、支座12、输出端13、输入座14、滑槽15、倒U型靠背骨架16、靠背垫17、开口18、发泡总成靠垫19、调节端20。