[发明专利]一种自动化汽车氧传感器组件压装系统及其操作方法

说明书

本发明涉及一种压装系统，尤其涉及一种自动化汽车氧传感器组件压装系统及其操作方法。包括机架，所述的机架的上部设有进料工站组件、压装工站组件、滑动工站组件、移料工站组件、检测工站组件和出料工站组件，所述的进料工站组件与滑动工站组件相对应分布，所述的滑动工站组件与压装工站组件呈滑动式配接，所述的移料工站组件分别与滑动工站组件、检测工站组件相对应分布，所述的出料工站组件与检测工站组件相对应分布。一种自动化汽车氧传感器组件压装系统及其操作方法结构紧凑，自动化程度高，提升操作精度。

技术领域

本发明涉及一种压装系统，尤其涉及一种自动化汽车氧传感器组件压装系统及其操作方法。

背景技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件。它是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内随着汽车工业的发展与壮大，汽车的年产量不断地上升着。而氧传感器作为汽车电喷控制系统中关键的传感部件，如果它的生产效率与产品品质不过关，将会严重限制汽车工业的发展。目前国内企业的汽车氧传感器往往由人工组装，产品质量稳定性不理想，困扰生产企业和用户。人工生产效率不高，工资逐年上涨，终端价格竞争激烈，企业压力大。为了满足市场需求，企业往往招聘许多人来生产产品。但是生产过程枯燥无聊，过程一致性保证困难，容易生产出不合格品，管理成本和工资成本压力都很大，而氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，以自动化机器替代人工作业，解决汽车氧传感器的生产和品质问题，是很多企业的现实需求。

燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，在发动机内进行理论空燃比燃烧的监控，并向电脑输送反馈信号。

中国专利201610720156.6，公开一种氧传感器铆压装配设备，包括机架，其特征在于，机架上设有驱动组件，机架底部的电机室内设置电机，电机通过齿轮组件连接顶部的驱动杆一端，所述驱动杆的另一端连接转盘中部，能够推动转盘转动45°，转盘边缘均匀分布4个凹口，固定架设置于转盘表面，半包围凹口；工作组件，位于任意三个相邻的固定架上方的安装板上，所述安装板与机架连接，沿转盘的转动方向依次设置：a.大压印铆压工位，包括设置于推动机构上的大压模及夹抓机构，所述夹抓机构为一组底部带有抓模的抓臂，压头设置于抓臂之间；b.小压印铆压工位，包括设置于推动机构上的小压模、夹抓机构、设置于夹抓机构一侧，连接电机的丝杆，所述夹抓机构为一组底部带有抓模的抓臂；c.密封圈压制工位，包括设置在安装板上的呈几字形的支架，固定于支架顶部的气缸，所述气缸推杆连接密封圈压模，当个气缸收缩时，封圈压模位于支架空隙内。自动化程度相对较低，无法满足需求。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑度高，提高生产效率和保证产品品质的一种自动化汽车氧传感器组件压装系统及其操作方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种自动化汽车氧传感器组件压装系统，包括机架，所述的机架的上部设有进料工站组件、压装工站组件、滑动工站组件、移料工站组件、检测工站组件和出料工站组件，所述的进料工站组件与滑动工站组件相对应分布，所述的滑动工站组件与压装工站组件呈滑动式配接，所述的移料工站组件分别与滑动工站组件、检测工站组件相对应分布，所述的出料工站组件与检测工站组件相对应分布；