[发明专利]一种半潜船浮箱水上吊装定位方法

说明书

本发明公开一种半潜船浮箱水上吊装定位方法，包括以下步骤：S10、在总组场地将浮箱分成若干总段；S20、预先测量待搭载总段的主甲板的水平度，堪划安装线以确定总段的安装位置；S30、根据水平度的测量结果对总段的下口余量线进行划线，在地面对总段预修割余量；S40、半潜船起浮后，采用两台吊机轮流将总段吊装至安装位置处并固定安装。在总组场地时，对浮箱进行总段划分，并根据主甲板的水平度情况划好总段的下口余量线，实现精准定位各总段在主甲板上的安装位置；在半潜船起浮后，通过船坞的吊机即可进行水上浮箱吊装定位，由于水的浮力足以支撑船体艉部的悬空位置，因此避免了艉部结构的下沉变形对半潜船的轴系精度造成影响。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种半潜船浮箱水上吊装定位方法。

背景技术

一般情况下，在半潜船船坞建造阶段，即在半潜船出坞前，在干坞内即完成浮箱的吊装定位。对于较大载重的半潜船而言，由于浮箱的重量大，且半潜船的梶部的线型特殊，船艉下方无法布置坞墩，船坞阶段梶部基本处于悬空状态，若此时吊装艉浮箱，浮箱的重量会导致船体的梶部下层变形，这种变形对轴系的影响无法预估，存在极大的风险。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种半潜船浮箱水上吊装定位方法，避免了船艉部结构的下沉变形对轴系精度造成影响。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种半潜船浮箱水上吊装定位方法，包括以下步骤：

步骤S10、在总组场地将浮箱分成若干总段；

步骤S20、预先测量待搭载所述总段的主甲板的水平度，堪划安装线以确定所述总段的安装位置；

步骤S30、根据所述水平度的测量结果对所述总段的下口余量线进行划线，在地面对所述总段预修割余量；

步骤S40、半潜船起浮后，采用两台吊机轮流将所述总段吊装至所述安装位置处并固定安装。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述总段的安装位置位于所述主甲板上沿其宽度方向的两侧并靠近船艉。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述主甲板上邻近所述安装位置间隔设置有若干标杆。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述主甲板上并位于所述安装线处设置有若干限位码。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述安装线包括相连的第一边线和第二边线，所述第一边线处间隔设置有两个所述第一限位码，所述第二边线处间隔设置有两个所述第二限位码，其中一个所述第一限位码邻近一个所述第二限位码。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述步骤S30具体包括以下步骤：

步骤S31、在地面对若干所述总段的尺寸进行测量，并根据测量结果对所述主甲板上的安装线进行修正；

步骤S32、根据所述总段的尺寸测量结果以及所述水平度的测量结果在所述安装位置预定位浮箱垫板，所述浮箱垫板与所述主甲板焊接。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述浮箱垫板与所述主甲板焊接处的焊道的高度为15-25mm，所述焊道靠近所述主甲板一侧的宽度为15-25mm。

作为半潜船浮箱水上吊装定位方法的一种优选方案，所述步骤S40具体包括以下步骤：

步骤S41、将所述总组场地上的若干所述总段分成两组总段，两组所述总段分别邻近第一吊机和第二吊机，其中，所述第二吊机靠近船艉；

步骤S42、所述第一吊机和所述第二吊机分别轮流吊装与其邻近的总段定位至所述主甲板上对应的安装位置处，并焊接在所述浮箱垫板上；