[发明专利]一种超大汽车电梯平衡机构装置

说明书

本发明公开了一种超大汽车电梯平衡机构装置，包括轿厢，所述轿厢的下表面设有第一调节装置，所述轿厢的内侧面右端设有PLC控制器，所述轿厢的内部下端设有底板，所述底板的上表面中部设有凹槽，凹槽中部固定有步进电机，步进电机的输出轴与圆形板固定连接，凹槽的上表面设有平面轴承，平面轴承的上表面与圆形板的下表面接触，圆形板的侧面设有两个对称设置安装槽，安装槽的内部设有第二调节装置。该超大汽车电梯平衡机构装置，结构简单，通过调节轿厢各个位置的受力情况，能对轿厢的平衡性和稳定性进行调节，并使曳引钢丝绳的受力相同，防止曳引钢丝绳断裂，能有效提高延长曳引机使用寿命，操作简单，使用安全。

技术领域

本发明涉及汽车电梯技术领域，具体为一种超大汽车电梯平衡机构装置。

背景技术

汽车电梯是一种解决汽车垂直运输问题的特殊电梯，它的标准载重为3000KG和5000KG，速度为0.25-0.5m/s，作为重要的汽车垂直运输工具，和传统的汽车坡道相比，汽车电梯能节省80%的建筑面积和两倍以上的汽车周转效率，在汽车电梯使用过程中，由于汽车在轿厢内部停放位置不同，会使轿厢内部各个地方受力不同，从而导致不同曳引钢丝绳的拉力不同，容易引起曳引钢丝绳断裂，使用不安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种超大汽车电梯平衡机构装置，结构简单，通过调节轿厢各个位置的受力情况，能对轿厢的平衡性和稳定性进行调节，并使曳引钢丝绳的受力相同，防止曳引钢丝绳断裂，能有效提高延长曳引机使用寿命，操作简单，使用安全，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超大汽车电梯平衡机构装置，包括轿厢，所述轿厢的下表面设有第一调节装置，所述轿厢的内侧面右端设有PLC控制器，所述轿厢的内部下端设有底板，所述底板的上表面中部设有凹槽，所述凹槽中部固定有步进电机，所述步进电机的输出轴与圆形板固定连接，所述凹槽的上表面设有平面轴承，所述平面轴承的上表面与圆形板的下表面接触，所述圆形板的侧面设有两个对称设置安装槽，所述安装槽的内部设有第二调节装置，所述底板的上表面设有均匀分布的弹簧减震器，所述弹簧减震器的上表面与支撑板的下表面固定连接，所述底板的四个边角均设有压力传感器，所述压力传感器的下表面与支撑板的下表面接触，所述步进电机和压力传感器均与PLC控制器电连接，所述PLC控制器与外部电源电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一调节装置包括滑轨，所述滑轨与轿厢的下表面固定连接，所述滑轨的表面设有直线电机，所述直线电机与PLC控制器电连接，且直线电机与滑轨滑动连接，所述直线电机的侧面设有平衡块，所述平衡块与滑轨滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二调节装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的固定端位于安装槽的内部，且电动伸缩杆的伸缩端设有电磁铁，所述电磁铁远离电动伸缩杆的一端设有配重块，且配重块吸附在电磁铁侧面，所述电动伸缩杆和电磁铁均与PLC控制器电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的上表面设有滑槽，所述滑槽与配重块滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述轿厢的内侧面中部设有四个均匀分布的液体水平仪。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑板的上表面设有橡胶挡车器，所述橡胶挡车器有两个，且两个橡胶挡车器在支撑板的上表面对称分布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本超大汽车电梯平衡机构装置，提高轿厢的稳定性，使轿厢各个位置受力均匀，防止曳引钢丝绳受力不均断裂；便于对轿厢各个位置的受力进行调节，提高汽车电梯的平衡性，同时使曳引钢丝绳受力均匀；便于对汽车电梯的平衡性进行调节；用于检测汽车电梯的平衡性，便于汽车的正确停放；方便汽车的停放，提高轿厢的平衡性；整个装置结构简单，通过调节轿厢各个位置的受力情况，能对轿厢的平衡性和稳定性进行调节，并使曳引钢丝绳的受力相同，防止曳引钢丝绳断裂，能有效提高延长曳引机使用寿命，操作简单，使用安全。