[发明专利]一种共享单车的安全控制方法与共享单车

说明书

技术领域

本发明涉及信息技术领域，特别涉及一种共享单车的安全控制方法与共享单车。

背景技术

目前，共享单车的出现给人们的出行带来了极大的便利，现有技术中，大多数共享单车的前轮上方都设置有车筐。当人们携带小物件出行时，共享单车的车筐可用于放置用户携带的小物件，使得用户可以腾空手中的小物件，从而使得用户的出行更加方便。

但是，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：现有技术中，共享单车的车筐均有最大限承重量，人们常常将超出车筐最大限承重量的重物放入车筐中，例如，很多家长在接送小孩期间，会将小孩放置于共享单车的车筐中，而小孩的重量一般均超出车筐的最大限承重量。由于车筐连着前轮上方的转向轴，当共享单车车筐内的重物超出车筐的限承重量时，车筐内的重物会增加车筐的重量，这为前轮上方的转向轴带来额外的负担，使得共享单车的方向与平衡很难控制，从而造成了安全隐患。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种共享单车的安全控制方法与共享单车，使得可以在共享单车车筐内的重物超出篮筐的限承重量时，避免安全隐患。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种共享单车的安全控制方法，包括：检测共享单车的车筐所承受的重量；如果共享单车的车筐所承受的重量满足预设条件，则开启内置于共享单车中的电子刹车。

本发明的实施方式还提供了一种共享单车，包括：检测模块，用于检测共享单车的车筐所承受的重量；刹车模块，用于在共享单车的车筐所承受的重量满足预设条件时，开启内置于共享单车中的电子刹车。

本发明实施方式相对于现有技术而言，通过检测共享单车的车筐所承受的重量，可以在共享单车的车筐所承受的重量满足预设条件时，开启内置于共享单车中的电子刹车，从而可以减缓共享单车的骑行速度，增加骑行难度，甚至可以将共享单车的速度减为零。这样，在共享单车车筐内的重物超出篮筐的限承重量时，可以通过开启内置于共享单车中的电子刹车，减缓共享单车的骑行速度，从而可以避免因车筐超重而造成的安全隐患。

在一个实施方式中，检测共享单车的车筐所承受的重量后，还包括：将检测到的车筐所承受的重量发送至服务器，供服务器判断车筐所承受的重量是否大于预设阈值；如果共享单车的车筐所承受的重量满足预设条件，则开启内置于共享单车中的电子刹车，具体包括：如果接收到服务器反馈的超重通知，则开启内置于共享单车中的电子刹车；其中，超重通知用于指示车筐所承受的重量大于预设阈值。本发明实施方式中，通过将共享单车检测到的车筐所承受的重量发送至服务器，由服务器判断车筐所承受的重量是否大于预设阈值，并在车筐所承受的重量大于预设阈值时，共享单车可以接收到服务器反馈的超重通知，进而开启内置于共享单车中的电子刹车。这样，有利于服务器根据实际情况调整预设阈值，从而使得判断车筐所承受的重量是否大于预设阈值时，得到的判断结果更准确，同时，还可以使是否需要刹车的判断放在服务器中实现，实现方式更灵活。

在一个实施方式中，在将检测到的车筐所承受的重量发送至服务器后，还包括：当接收到服务器发送的报警指令时，触发报警。本实施方式中，当共享单车接收到服务器发送的报警指令后，还可以触发报警，这样，可以达到提醒用户共享单车的车筐超重的效果，从而有助于用户根据报警减轻车筐所承受的重量，避免安全隐患。

在一个实施方式中，还包括：检测共享单车的车筐所承受的重量，具体包括：初次检测车筐所承受的重量；如果初次检测的车筐所承受的重量大于预设阈值，则等待第一预设时长后再次检测车筐所承受的重量；预设条件为，等待第一预设时长后再次检测到的车筐所承受的重量，大于预设阈值。本实施方式中，在初次检测到的车筐所承受的重量大于预设阈值后，可以为用户预留出第一预设时长的操作时间，等待第一预设时长后再次检测车筐所承受的重量，仅在第一预设时长后，再次检测到的车筐所承受的重量大于预设阈值时，开启内置于共享单车中的电子刹车，这样，可以避免误操作，并且可以增强共享单车与用户之间的互动性，从而使得可以更有效地避免安全隐患。

附图说明

图1是根据本发明第一实施方式的共享单车的安全控制方法的流程图；

图2是根据本发明第二实施方式的共享单车的安全控制方法的流程图；

图3是根据本发明第三实施方式的共享单车的安全控制方法的流程图；

图4是根据本发明第四实施方式的共享单车的安全控制方法的流程图；

图5是根据本发明第五实施方式的共享单车的结构示意图；

图6是根据本发明第六实施方式的共享单车的结构示意图；