[发明专利]充气系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎充气技术领域，具体而言，涉及一种充气系统，还涉及一种充气系统的控制方法。

背景技术

随着人们生活水平日渐提高，人们对电动车骑行颠簸过程中胎压的稳定性要求日益提高，并对舒适度和安全也有了新的要求。

目前电动车轮胎充气多采用人为目视压力表来控制胎压，如图1所示，目视法充气系统主要由充气管、带压力表14’的压气枪16’组成，充气管主要用来做传递气体管道，使气体从储气罐18’通向轮胎12’的充气嘴，带压力表14’的压气枪16’主要用于控制气压进出和观测轮胎气压大小。人为肉眼控制存在疲劳要素，容易造成疏忽，且劳动强度大；造成无法有效控制胎压在标准范围；从而出现胎压不稳定现象(胎压大小不一致)，最终导致骑行时胎压过高或胎压不足，影响骑行舒适度和续航里程，同时存在安全隐患。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出了一种充气系统。

本发明的另一个目的在于提出了一种充气系统的控制方法。

有鉴于此，本发明提出了一种充气系统，包括轮胎、储气罐，该充气系统还包括：三联件，三位五通阀，第一节流阀，三通阀，检测模块，控制模块，其中，三联件的一端用于连接储气罐，三联件的另一端、三位五通阀的进气口、三位五通阀的第一排气口、第一节流阀及三通阀一端依次相连接，三通阀的另一端用于连接轮胎；检测模块设置在三通阀的第三端上，用于实时检测轮胎的胎压；控制模块与检测模块相连接，用于根据胎压，控制轮胎的充气进程。

根据本发明的充气系统，主要由三联件、三位五通阀、节流阀、三通阀、检测模块(优选地，检测模块为压力传感器)、控制模块(优选地，控制模块为触摸屏一体机)等电子元器件组成，采用PLC自动化系统控制，实现胎压实时检测并传递数据等功能，当胎压达到预设标准范围时自动停止充气，从而使轮胎充气更简单，胎压更标准，提升胎压一致性，保证整车运行的可靠性，并且降低员工劳动强度，消除肉眼观看疲劳等现象，提高员工工作积极性，同时提升了用户使用舒适性和安全性，增强用户体验。具体的，程序主动启动充气系统，储气罐中的气体通过三联件过滤出干净无杂质的气体，进入三位五通阀的进气口，通过三位五通阀的第一排气口流出到第一节流阀，然后通向三通阀一端，从三通阀另一端流向轮胎的充气口，三通阀的第三端安装压力传感器，因此能够实时感受到胎压，并在胎压达到安全线后停止进气(安全线可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车胎压的安全线，可选地为0.5MPa)，从而实现胎压充气进程的实时监控，进而实现过程管控，有助于提升胎压品质，提升胎压一致性。

另外，根据本发明上述的充气系统，还可以具有如下附加的技术特征：

在上述技术方案中，优选地，该充气系统还包括：第二节流阀，第二节流阀与三位五通阀的第二排气口相连接；控制模块用于根据胎压，控制轮胎的排气进程；当充气系统开始充气时，控制模块控制三位五通阀开启第一工作状态，储气罐中的气体经三联件、三位五通阀、第一节流阀、三通阀后，进入轮胎中；当充气系统开始排气时，控制模块控制三位五通阀开启第二工作状态，轮胎中的气体逆向经过三通阀、第一节流阀、三位五通阀、第二节流阀后排出；当充气系统排气完毕后，控制模块控制三位五通阀返回初始状态。

在该技术方案中，该充气系统还包括与三位五通阀的第二排气口相连接的第二节流阀，通过轮胎、三通阀、第一节流阀、三位五通阀及第二节流阀组成该充气系统的排气系统。当胎压达到安全线后停止进气的同时，程序自动启动排气系统，轮胎内的气体通过三通阀，逆方向流向第一节流阀，然后通过三位五通阀的第二排气口，通向第二节流阀，然后将气体排出，检测模块实时检测轮胎胎压，当检测到气压排出至标准范围(标准胎压可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车的标准胎压，可选地为0.18MPa)，充气系统自动停止排气，然后取下充气口，完成排气，充气系统自动复位。从而实现胎压充气、排气状态实时监控，实现过程管控，进而提升胎压品质，提升胎压一致性，推动胎压自动化设备发展。

其中，在充气进程中，控制模块控制三位五通阀开启第一工作状态，储气罐中的气体经三联件后进入三位五通阀，从三位五通阀的第一排气口流向第一节流阀，然后通过三通阀后，进入轮胎中；在排气进程中，控制模块控制三位五通阀开启第二工作状态，轮胎中的气体逆方向流向三通阀、第一节流阀后，经过三位五通阀，从三位五通阀的第二排气口流向第二节流阀，然后将气体排出；当充气系统排气完毕后，控制模块控制三位五通阀返回初始状态。