[发明专利]用于操作机动车的方法和用于机动车的控制单元

权利要求书

1.一种用于操作具有内燃机(4)、发电机(18)、手动变速箱(10)和电子离合器(8)的机动车(2)的方法，具有以下步骤：

检测加速踏板和制动踏板以及离合器踏板的未被致动，以及

在检测到所述加速踏板和所述制动踏板以及所述离合器踏板的未被致动时，打开所述电子离合器(8)以转换到滑行操作模式，

其规定，

在所述电子离合器(8)的所述打开之后，所述机动车(2)的所述内燃机(4)被停用，并且以所述内燃机(2)的动能作用于所述机动车(2)的所述发电机(18)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，检测所述机动车(2)的车速并且将所述车速与高速阈值和/或低速阈值进行比较，并且，如果所述机动车的所述车速低于所述高速阈值和/或高于所述低速阈值，则将所述电子离合器(8)打开。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，检测所述机动车(2)的倾斜角度并且将所述倾斜角度与上角度阈值和/或下角度阈值进行比较，并且，如果所述机动车的所述倾斜角度小于所述上角度阈值和/或大于所述下角度阈值，则将所述电子离合器(8)打开。

4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其中，在检测到所述加速踏板或所述制动踏板或所述离合器踏板被致动时，所述电子离合器(8)关闭以转换到正常操作模式。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果所述机动车(2)的所述车速高于或等于所述高速阈值和/或低于或等于所述低速阈值，则将所述电子离合器(8)关闭。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果所述机动车(2)的所述倾斜角度大于或等于所述上角度阈值和/或小于或等于所述下角度阈值，则将所述电子离合器(8)关闭。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法，其中，所述内燃机(4)被致动以提供最小的扭矩。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其中，从所述正常操作模式返回所述滑行操作模式的转换被抑制预设的最小持续时间。

9.一种用于具有内燃机(4)、发电机(18)、手动变速箱(10)和电子离合器(8)的机动车(2)的控制单元(6)，所述控制单元(6)被设计成检测加速踏板和制动踏板以及离合器踏板的未被致动，在检测到所述加速踏板和所述制动踏板以及所述离合器踏板的未被致动时，所述控制单元(6)打开所述电子离合器(8)以转换到滑行操作模式，并且，在打开所述电子离合器(8)后，所述控制单元(6)停用所述机动车(2)的所述内燃机(4)并且使所述内燃机(2)的全部动能作用于所述机动车(2)的所述发电机(18)。

10.一种计算机程序产品，具有用于操作如权利要求9所述的控制单元(6)的软件组件。