[发明专利]一种多功能一体可变形房车

说明书

一种多功能一体可变形房车，由越野车、房车主体、电脑房与客厅、收缩部件储藏区、收缩外壁、右侧外壁、左侧外壁、旋转式一体间、左侧隔板、右侧隔板、卧室、冰箱、餐桌、厨房、收缩房顶等组成。所述一种多功能一体可变形房车采用分离方式，前部为越野车，房车主体在行驶时处于收缩状态，各项配备均收缩在长方体空间内部；停车展开时，房车外壁向两边展开，收缩顶棚展开同时伸缩外壁展开形成半圆形外壁；各配备从长方体中通过一定的旋转拉伸动作，完全展开，占用两边的半圆形空间，形成驻车时房车整体。

技术领域

本发明涉及房车创新制造领域，具体是一种大空间变形多层房车。

背景技术：

传统房车的样式一般为整体性结构，外观单一庞大，不易移动。如何有效的增加房车的空间利用率是目前房车创新的重点。现有的房车主要是利用缩小应用空间的面积来控制房车空间，还未有一种通过展开运动来增加房车面积改善房车使用性能的创新型房车。

发明内容

本发明的目的是：提供一种多功能一体可变形房车，主要解决现有的房车内部空间拥挤的问题。房车在行驶时，内部空间完全收缩在长方体中；停车展开后，房车两边增加半圆形空间，并展开各项配置，提高房车实用性。

本发明的技术方案是：一种多功能一体可变形房车，由越野车、房车主体、电脑房与客厅、收缩部件储藏区、收缩外壁、右侧外壁、左侧外壁、旋转式一体间、左侧隔板、右侧隔板、卧室、冰箱、餐桌、厨房、收缩房顶等组成。房车采用分离方式，房车部分与车体动力部分分开，前部为一辆可正常行驶的越野车，尾部牵引房车主体，可以实现“车”、“房”分离。所述房车主体在行驶时处于收缩状态，各项配备均收缩在长方体空间内部，顶棚缩在房车夹层中；在停车展开时，房车外壁向两边展开，伸缩外壁展开形成半圆形外壁，顶棚展开封闭半圆形空间；各配备从长方体中通过一定的旋转拉伸动作完全展开，占用两边的半圆形空间，形成驻车时房车整体。

工作原理及过程：

一种多功能一体可变形房车，其牵引部分为配套越野车，与房车主体通过挂钩牵引链接。房车主体为可展开结构，收缩时为长方体；展开时，通过电控装置，首先将两旁外壁向下旋转形成地板，然后收缩外壁展开形成半圆形外壁，收缩在房车夹层中的顶棚展开封闭半圆形空间，至此房车主体空间拓展完毕。

房车内部空间在收缩状态时，各项配备设施均收缩在长方体空间内；首先两侧隔板旋转进行区域划分，床镶嵌在左侧隔板中，向下旋转将床放置在地面上，左后部形成卧室；右侧隔板上镶嵌厨房设施，右隔板具有橱柜功能，其中摆放微波炉等厨房设施，右后位置为厨房，右前位置为就餐区。房车主体长方体空间中，前部为收缩部件储藏区，后部为电脑房与客厅，分列在后部空间两侧，其中放置电脑等部件。房车尾部为楼梯装置，可上至房车主体部分二楼，二楼设置浴缸、沙滩椅等休闲设施。

本发明的突出优点在于：

房车空间收缩特性，相比于现有房车，展开后空间更大，配备设施更齐全，应用性更广，收缩设计保证房车在行驶过程中的灵活性，越野车与房车主体分离式设计可使越野车具有更广泛的应用。

附图说明

图1：是本发明所述的一种多功能一体可变形房车收缩整体图。

图2：是本发明所述的一种多功能一体可变形房车主体部分展开示意图。

图3：是本发明所述的一种多功能一体可变形房车左侧展开示意图。

图4：是本发明所述的一种多功能一体可变形房车右侧展开示意图。

图5：是本发明所述的一种多功能一体可变形房车展开俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步描述。