[发明专利]一种易拆分式船用舵杆

说明书

本发明公开了一种易拆分式船用舵杆，包括上杆体、下杆体、保护套；所述的上杆体和下杆体端对端连接；所述的保护套套接在下杆体的下端，还包括旋转锁定机构；所述的下杆体包括左半环和右半环；所述的左半环一侧设有穿接条；所述的右半环一侧设有穿接槽；所述的穿接槽从右半环上端向下延伸至右半环中部；所述的左半环通过穿接条从右半环的上端插入穿接槽内。本发明的上杆体和保护套都是活动连接的结构，拆卸装配快速，整个运动过程只要扭动旋转螺杆即可，作业过程简单、方便。

技术领域

本发明涉及船用配件领域，特别涉及船用舵杆。

背景技术

舵杆，指连接舵叶和舵机或舵柄，并传递转舵扭矩的转动杆件。众所周知，舵杆是船舶工业中最重要的部件之一。现在的舵杆一般为锻钢件的一体式结构。但是，现在的舵杆存在诸多缺陷，舵杆底部长期浸泡在海水、河水中，会被海水腐蚀，在舵杆表面形成腐蚀点，影响舵杆的使用寿命，如何保护舵杆、快速装配以及如何快速的装配保护套成了首要解决的问题，另外，锻钢的材料性能很容易在舵杆表面形成磨损，这样就会降低舵杆传递扭矩的效率，整体报废，增加企业的成本。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种可快速装配、保护舵杆的易拆分式船用舵杆。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种易拆分式船用舵杆，包括上杆体、下杆体、保护套；所述的上杆体和下杆体端对端连接；所述的保护套套接在下杆体的下端，还包括旋转锁定机构；所述的旋转锁定机构包括旋转螺杆、驱动块、锁定块；所述的旋转螺杆和驱动块旋转活动连接；所述的下杆体内部设有一个驱动腔和两个锁定腔；所述的锁定腔设于驱动腔的两侧并且相通；所述的锁定腔延伸至下杆体的侧面；所述的下杆体的侧面贯穿设有一个螺纹孔；所述的螺纹孔和驱动腔连通；所述的旋转螺杆螺纹连接在螺纹孔内；所述的驱动块安装在驱动腔内；所述的锁定块安装在锁定腔内；所述的保护套相对内侧设有卡接槽；所述的旋转螺杆推动驱动块移动；所述的驱动块推动锁定块向两侧移动；所述的驱动块推动锁定块穿过下杆体的侧面使锁定块插接在保护套内侧的卡接槽内；所述的下杆体包括左半环和右半环；所述的左半环一侧设有穿接条；所述的右半环一侧设有穿接槽；所述的穿接槽从右半环上端向下延伸至右半环中部；所述的左半环通过穿接条从右半环的上端插入穿接槽内。

进一步，所述的穿接条和穿接槽的截面均呈T形结构。

进一步，所述的保护套的截面呈U形结构；所述的保护套的相对内侧分别设有一个卡接槽。

进一步，所述的旋转螺杆的内侧端部设有卡齿；所述的驱动块的一侧设有卡槽；所述的旋转螺杆通过卡齿旋转连接在驱动块的卡槽内。

进一步，所述的卡齿和卡槽均呈T形结构。

进一步，所述的驱动块呈锥形结构；所述的驱动块的两侧设有驱动倾斜面；所述的锁定块内侧设有从动倾斜面；所述的驱动倾斜面和从动倾斜面贴合。

进一步，所述的旋转锁定机构还包括复位弹簧；所述的锁定块的外侧端部内径收缩形成插接块；所述的插接块和锁定块构成台阶面的结构；所述下杆体的锁定腔的外侧设有卡接齿；所述的复位弹簧一端抵接在卡接齿内侧，另一端抵接在插接块和锁定块形成的台阶面上。

进一步，所述的旋转螺杆外侧端部设有手持块。

进一步，所述的上杆体下端设有连接齿；所述的下杆体的上端设有连接槽；所述的上杆体通过连接齿和下杆体的连接槽活动连接。

本发明的有益效果