[发明专利]机动车辆照明和/或信号指示装置有效
申请号: | 201710373369.0 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN107448859B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 贝努瓦·肖莱 | 申请(专利权)人: | 法雷奥照明公司 |
主分类号: | F21S41/657 | 分类号: | F21S41/657;F21V15/02;F21V17/10;F21V29/67;F21V21/00;F21V17/12;F21V5/04;F21W107/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张启程 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 照明 信号 指示 装置 | ||
一种机动车辆方向照明和/或信号指示装置(1),包括可围绕轴线(A‑A)转动的光模块(2),轴线(A‑A)由承载用于引导围绕轴线(A‑A)转动的元件(10)的基部(12)支撑。转动引导元件(11)的轴承部分地由基部(12)形成并且部分地由风扇(36)的支撑部件(34)形成。
技术领域
本发明涉及机动车辆照明和/或信号指示装置,并且更具体地,涉及转动式光模块,所述转动式光模块能够根据车辆行进的轨迹枢转,该装置配置有转动式光模块。
背景技术
机动车辆配置有前灯,前灯用于形成旨在通过整个光束在夜晚或在低亮度的情况下照明车辆前方的道路的照明和/或信号指示装置。这些前灯,左前灯和右前灯,包括适合于生成和引导中间光束的一个或多个光模块,中间光束的附加形成所述整个光束。
机动车辆市场的竞争者已经研发了尤其用于司机的视觉舒适度和驾驶安全的多个互补照明功能,其中已知缩写为DBL(用于动态弯曲光)的方向性照明功能可以被尤其地识别。该功能的目标是当车辆转弯时动态地照明转弯处。为此,已知的实践是围绕大致地竖直转动轴线安装枢转式光模块,使得,在转弯处,在前灯的输出端处投射的光束不再定向在车辆的纵向轴线上而是朝向转弯处的内侧。
发明内容
本发明的领域大致是实现方向性照明功能的用于机动车辆的前灯的领域。关于这点,文件FR2965039公开了能够经由固定基部被安装成在照明装置的外壳中转动的光模块。一方面,基部包括用于驱动模块转动的机动机构,并且另一方面包括至少一个轴承,轴承用于引导模块转动并且相对于模块与机动机构相反,以确保其转动围绕驱动轴线。转动引导轴承尤其地包括半壳,所述半壳抵靠基部添加以夹持具有对应形式和尺寸的、安装在模块上并且更具体地在模块的外壳上的销,模块以其他方式允许定位和固定光源和相关联的光学投射系统以及定位和固定包括热沉和风扇的冷却构件。模块的外壳被构造成与基部所承载的转动驱动和引导元件协作,并且该外壳的转动生成构成模块的每个部件的转动。将理解,添加至外壳的大量部件增加模块的重量,这对于其用于方向性照明的转动是有害的,并且可能要求模块的转动驱动元件的较大尺寸。
为克服现有技术的上述缺陷,本发明提出机动车辆的方向照明和/或信号指示装置,方向照明和/或信号指示装置包括可围绕轴线转动的光模块,即光模块能够生成至少一个可定向光束。转动轴线由承载用于引导模块围绕轴线转动的元件的基部支撑。根据本发明,转动引导元件的轴承部分地被基部形成并且部分地被风扇的支撑部件形成。
因而模块可以被安装成转动机动车辆的照明和/或信号指示装置以根据车辆通过的弯曲度定向模块的光学轴线。光模块相对于装置的转动通过基部确保,尤其地相对于装置的外壳被固定。基部的几何形状可以被限定成使得其可以围绕光模块。
光模块经由转动引导元件和驱动元件与基部协作,转动引导元件和驱动元件也被添加至执行该转动的基部。转动引导元件和驱动元件可以根据限定模块的转动轴线的轴线是同轴的,轴线尤其地是竖直轴线。转动引导元件和驱动元件可以分别地限定上引导轴承和下引导轴承,上引导轴承和下引导轴承是相对的并且根据光模块的转动轴线对准。
光模块例如可以经由孔被装配至驱动元件并且经由枢转连杆与转动引导元件协作。
根据本发明的单独地或组合地使用的其它特征,将可以提供:
引导轴承由布置在基部的壁上的圆形轮廓的一部分和支撑部件的布置成面向基部的壁上所布置的圆形轮廓的一部分形成;
引导轴承由布置成镜像构造的相同轮廓的两个部分形成;
支撑部件,所述支撑部件通过布置在引导轴承的任一侧或两侧上的固定构件被固定至基部。这些固定构件将尤其地能够包括拧紧螺钉,并且将可以提供转位装置,转位装置与这些固定构件相关联以使得可以确保固定构件的位置和因此形成引导轴承的两个部分的正确位置;
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