[发明专利]一种智能锁及其控制方法、智能锁系统

说明书

本申请公开了智能锁及其控制方法、智能锁系统。所述智能锁包括：锁体、设置于锁体表面的单个按键、短程无线通信模块以及处理器，其中，单个按键，用于接收用户的按压操作；短程无线通信模块，用于在单个按键接收到用户的按压操作时，将短程无线通信功能打开，以接收移动终端发送的开锁请求信息；处理器，用于响应于短程无线通信模块接收到的开锁请求信息，对锁体执行开锁操作。该智能锁可以利用短程无线通信模块实现与移动终端的数据交互，避免了对移动通信网络的依赖，扩展了使用范围。

技术领域

本申请涉及终端技术领域，具体涉及智能设备技术领域，尤其涉及智能锁、智能锁系统和智能锁的控制方法。

背景技术

随着互联网技术的不断发展和智能移动终端的普及，共享经济模式已经发展的越来越成熟，也被越来越多的人所接受。目前市场上已经有诸多的共享型产品，例如，共享单车就是在日常生活中使用频率很高的一种共享产品。而车锁作为共享单车实现共享的核心部件，也已经存在很多实现方案。

在现有技术中，目前常用的共享单车车锁主要通过两种技术方案来实现。第一种方案是扫描二维码开锁技术，移动终端通过扫描共享单车上的二维码获取车辆信息，并将车辆信息和开锁请求通过移动通信网络上传至服务器，再由服务器将开锁指令通过移动通信网络发送给相应单车进行开锁。第二种方案是按键电子锁开锁技术，与第一种方案不同的是，服务器不会将开锁指令发送给车锁，而是将开锁指令对应的数字密码通过移动通信网络返回给移动终端，由用户在按键电子锁上输入数字密码进行开锁。

对于第一种方案来说，由于车锁采用GPRS（General Packet Radio Service，通用分组无线服务技术）双向心跳机制与服务器进行实时心跳通信，因此耗电量非常大，且绝大部分是待机状态下的非必要通信用电，严重影响了车锁的使用时长。并且，在整个借车和还车过程中，移动终端和共享单车都必须依靠移动通信网络与服务器进行通信，在无网络情况下无法用车，限制了单车的适用范围。对于第二种方案来说，需要用户手动输入密码，严重影响了开锁效率，并且每辆单车的数字密码是固定的，安全性较差。同时，移动终端必须依靠移动通信网络才能获取开锁密码，在无网络情况下无法用车，同样限制了单车的适用范围。

发明内容

本申请提供了一种智能锁、智能锁系统和智能锁的控制方法，可以利用短程无线通信模块实现智能锁和移动终端的数据交互，避免了开锁时智能锁和移动终端对移动通信网络的依赖，同时通过单个按键实现对智能锁的触发，不但操作简便而且可实现按需通信，能够明显降低智能锁的功耗。

第一方面，本申请提供了一种智能锁，包括：锁体、设置于锁体表面的单个按键、短程无线通信模块以及处理器，其中，单个按键，用于接收用户的按压操作；短程无线通信模块，用于在单个按键接收到用户的按压操作时，将短程无线通信功能打开，以接收移动终端发送的开锁请求信息；处理器，用于响应于短程无线通信模块接收到的开锁请求信息，对锁体执行开锁操作。

第二方面，本申请提供了一种智能锁系统，包括上述第一方面提供的智能锁和服务器。

第三方面，本申请提供了一种智能锁的控制方法，智能锁包括：锁体、设置于锁体表面的单个按键、短程无线通信模块以及处理器，智能锁的控制方法包括：通过单个按键接收用户的按压操作；在单个按键接收到用户的按压操作时，将短程无线通信模块的短程无线通信功能打开，以接收移动终端发送的开锁请求信息；响应于所述开锁请求信息，对所述锁体执行开锁操作。

本申请提供的智能锁、智能锁系统和智能锁的控制方法，在单个按键接收到用户的按压操作时，能够将短程无线通信模块的通信功能打开，以接收移动终端发送的开锁请求信息，然后对锁体进行开锁操作。由于通过短程无线通信模块实现了智能锁和移动终端的数据交互，因此在开锁时，可以避免智能锁和/或移动终端对移动通信网络的依赖，扩展了智能锁的使用范围。并且，用户通过单个按键就可以实现对智能锁的触发，不但操作简便而且可实现按需通信，避免了待机状态下的非必要通信，从而明显降低智能锁的功耗。

附图说明