[发明专利]叉车

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体是一种叉车。

背景技术

叉车主要用于货物搬运，广泛用于工厂、仓库和码头等众多需要装卸货物的场所，其具有操作方便、效率高等优点。使用时，通过手柄总成来控制驱动总成从而实现叉车的行进、转弯等操作，还可通过手柄总成来控制驱动总成从而实现对门架总成的控制，对货物进行装卸、运输、堆垛等操作。但是，目前市场上销售的叉车也存在着一些问题，门架总成中，货叉只能固定在一个角度，不可调节，一般是保持水平状态，这样货物在运输过程中容易因震动而脱离货叉。

在将颗粒状或粉末状的物料向运输车上转移时，通常都会使用挖掘机或者人工使用独轮车来进行操作和搬运，但是其操作缓慢，单次送料量少，效率较低。

另外，在露天工作的叉车，容易遭受日晒雨淋，特别是在炎热的夏天，车内的温度会明显会升高，给人体造成很大的不适，会影响工作人员的工作效率，对工作人员的身体也会造到很大的伤害。有的设置了隔热棚，但是它不能够根据实际进行大小的调整，不利于实际的应用。

发明内容

本发明提出一种叉车，解决了现有技术中叉车的货叉不可调节、货物易脱离、颗粒状或粉状物料搬运效率低下及隔热棚不能调节的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种叉车，包括车身和提升机构；

所述提升机构包括底座，所述底座的两侧分别设置有竖直方向的第一立柱和第二立柱；

所述第一立柱上滑设有第一升降罩，所述第一升降罩内设置有第一升降油缸，所述第一升降油缸的下端设置在所述底座上，所述第一升降油缸的上端设置在所述第一升降罩内；所述第一升降罩的下部铰接有第一货叉，所述第一货叉的头部伸出所述第一升降罩，所述第一货叉的尾端位于所述第一升降罩内；所述第一升降罩内设置有第一旋转油缸，所述第一旋转油缸位于所述第一货叉的上方，所述第一旋转油缸的活塞杆与所述第一货叉的尾端连接；

所述第二立柱上滑设有第二升降罩，所述第二升降罩内设置有第二升降油缸，所述第二升降油缸的下端设置在所述底座上，所述第二升降油缸的上端设置在所述第二升降罩内；所述第二升降罩的下部铰接有第二货叉，所述第二货叉的头部伸出所述第二升降罩，所述第二货叉的尾端位于所述第二升降罩内；所述第二升降罩内设置有第二旋转油缸，所述第二旋转油缸位于所述第二货叉的上方，所述第二旋转油缸的活塞杆与所述第二货叉的尾端连接；

所述第一升降罩和第二升降罩之间连接有连接杆，所述连接杆的两端分别铰接在所述第一升降罩和第二升降罩上；

所述第一货叉上设有靠近所述第一升降罩的第一近端压力传感器和远离所述第一升降罩的第一远端压力传感器；

所述第二货叉上设有靠近所述第二升降罩的第二近端压力传感器和远离所述第二升降罩的第二远端压力传感器；

所述第一货叉和第二货叉上搭设有一承托槽，所述承托槽具有一底板，所述底板的两侧设有侧挡板，所述底板的后侧设有后挡板，所述侧挡板的上端设有向外弯折的挂沿，所述承托槽通过所述挂沿挂设在所述第一货叉和第二货叉上，所述挂沿压在所述第一近端压力传感器、第一远端压力传感器、第二近端压力传感器和第二远端压力传感器上；所述承托槽的后端中部穿设有锁链，所述锁链远离所述承托槽的一端缠绕在所述连接杆上；

所述第一近端压力传感器、第一远端压力传感器、第二近端压力传感器和第二远端压力传感器与控制所述第一升降油缸、第一旋转油缸、第二升降油缸和第二旋转油缸工作的控制器相连；

所述底座、第一立柱和第二立柱固定在所述车身的前端，所述控制器设置在所述车身内；

所述车身上方设置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱上设置有顶棚；所述顶棚下方的车身上设置有座椅和操作台，所述车身下方设置有配重块；

所述顶棚具有两个上层腔和两个下层腔，所述下层腔位于所述上层腔的下方；所述上层腔和下层腔分别设有长条形的开口，两个所述上层腔的开口位于所述顶棚的相对的两个侧面上，两个所述下层腔的开口位于所述顶棚的另外的相对的两个侧面上；

所述上层腔和下层腔内分别容置有滑动板，所述滑动板可由所述开口滑出；所述滑动板的上方设置有齿条，所述上层腔和下层腔的顶面上分别设置有电机，所述电机的输出轴连接有齿轮，所述齿轮与相应的齿条啮合；

所述电机与所述操作台电连接。

进一步地，所述第一升降油缸的上端设置在所述第一升降罩内部的顶端；所述第二升降油缸的上端设置在所述第二升降罩内部的顶端。