[发明专利]一种电机装备生产线上的转子输送槽道在审
申请号: | 201710366357.5 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107082220A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 徐亚维 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
主分类号: | B65G11/20 | 分类号: | B65G11/20;H02K15/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 装备 生产 线上 转子 输送 | ||
技术领域:
本发明涉及电机装配设备的技术领域,更具体地说涉及一种电机装备生产线上的转子输送槽道。
背景技术:
目前定子和转子是电机的重要组成部件,其电机可分别外转子电机和内转子电机,内转子电机的转子上插接固定有转轴,其一些转轴通过热套工艺插接设到转子内,即通过加热转子,实现转子中心孔膨胀,将转轴插接到转子内,等冷却后实现过盈配合。其转子一般在加热装置加热后,从倾斜的槽道内滚落,但为了远离加热设备,其倾斜槽道一般较长,转子滚落到倾斜槽道底部时的速度较快,对挡板的冲击较大,容易造成转子的损伤,从而会影响电机的性能。
发明内容:
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种电机装备生产线上的转子输送槽道,其能对槽轨内下落的转子进行减速,从而减小转子与槽轨底端挡板的冲击力,减小冲击对转子的影响。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种电机装备生产线上的转子输送槽道,包括倾斜的C型槽轨,C型槽轨的下端固定有挡板,C型槽轨两侧侧壁的上端面固定有铰接座,铰接轴的两端铰接在铰接座上,铰接轴上插套固定有若干转动支架,转动支架的下端固定在倾斜的减速板上,减速板的上端分布在C型槽轨的后侧并位于C型槽轨的上侧,减速板的下端分布在C型槽轨的前侧并插设在C型槽轨内,减速板下端的上端面上成型有若干个第一支柱,第一支柱上插套固定有弹簧,弹簧的上端插套固定在第二支柱上,第二支柱成型在“冂”字形的定位支架的上底面上,定位支架的两端固定在C型槽轨两侧壁的上端面上;所述减速板上端的下方设有若干电磁铁,电磁铁固定在横板上,横板的两端分别固定在C型槽轨的内侧壁上。
优选的,所述的减速板采用磁性金属材质,减速板的下端至铰接轴的距离大于减速板的上端至铰接轴的距离。
优选的,所述C型槽轨内横板下端面至C型槽轨上端面的垂直距离小于减速板下端至C型槽轨上端面的垂直距离。
优选的,所述第一支柱设置设有两个,第一支柱呈线性均匀分布在减速板上。
优选的,所述的电磁铁设置设有两个,电磁铁呈线性均匀分布在横板上。
优选的,所述减速板下端的下端面上固定有皮垫,皮垫的宽度等于减速板的宽度,减速板的宽度小于C型槽轨内侧壁之间的宽度,皮垫的长度小于减速板的下端至铰接轴的距离。
优选的,所述的转动支架至少设有两个,转动支架分布在减速板的两侧。
本发明的有益效果在于:其能对槽轨内下落的转子进行减速,从而减小转子与槽轨底端挡板的冲击力,减小冲击对转子的影响,从而减小对电机性能的影响。
附图说明:
图1为本发明剖视的结构示意图;
图中:1、C型槽轨;2、铰接座;3、铰接轴;4、转动支架;5、减速板;51、第一支柱;6、定位支架;61、第二支柱;7、弹簧;8、横板;9、电磁铁;10、皮垫。
具体实施方式:
实施例:见图1所示,一种电机装备生产线上的转子输送槽道,包括倾斜的C型槽轨1,C型槽轨1的下端固定有挡板,C型槽轨1两侧侧壁的上端面固定有铰接座2,铰接轴3的两端铰接在铰接座2上,铰接轴3上插套固定有若干转动支架4,转动支架4的下端固定在倾斜的减速板5上,减速板5的上端分布在C型槽轨1的后侧并位于C型槽轨1的上侧,减速板5的下端分布在C型槽轨1的前侧并插设在C型槽轨1内,减速板5下端的上端面上成型有若干个第一支柱51,第一支柱51上插套固定有弹簧7,弹簧7的上端插套固定在第二支柱61上,第二支柱61成型在“冂”字形的定位支架6的上底面上,定位支架6的两端固定在C型槽轨1两侧壁的上端面上;所述减速板5上端的下方设有若干电磁铁9,电磁铁9固定在横板8上,横板8的两端分别固定在C型槽轨1的内侧壁上。
所述的减速板5采用磁性金属材质,减速板5的下端至铰接轴3的距离大于减速板5的上端至铰接轴3的距离。
所述C型槽轨1内横板8下端面至C型槽轨1上端面的垂直距离小于减速板5下端至C型槽轨1上端面的垂直距离。
所述第一支柱51设置设有两个,第一支柱51呈线性均匀分布在减速板5上。
所述的电磁铁9设置设有两个,电磁铁9呈线性均匀分布在横板8上。
所述减速板5下端的下端面上固定有皮垫10,皮垫10的宽度等于减速板5的宽度,减速板5的宽度小于C型槽轨1内侧壁之间的宽度,皮垫10的长度小于减速板5的下端至铰接轴3的距离。
所述的转动支架4至少设有两个,转动支架4分布在减速板5的两侧。
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