[发明专利]一种用于变速线的固定装置及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及自行车部件领域，特别涉及一种用于变速线的固定装置及其使用方法。

背景技术

自行车除了作为代步之外，还提供了休闲、比赛、接近大自然和挑战人类极限等功能，因此对自行车的要求也是越来越高，自行车骑行的功能性跟安全性也是尤为的重要，变速器是现代自行车上比重要的组成部分，而变速线的设置也是自行车一个尚需研究考虑的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种于变速线的固定装置及其使用方法，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种用于变速线的固定装置，包括车架Ⅰ、车架Ⅱ、车架Ⅲ和套接在其上的多个固定器，所述车架Ⅰ、车架Ⅱ、车架Ⅲ上设有穿线块，所述穿线块内部设有过线孔，所述固定器包括锁紧环，所述锁紧环上设有六角螺丝和与其配套的螺母，所述锁紧环上设有底座，所述底座上设有圆珠轴承，所述圆珠轴承内套有套管，所述套管内设有弹簧，所述弹簧一端连有固定块，所述固定块上设有支架，所述支架上设有滑轮。

优选的，所述锁紧环采用铝合金材料制成。

优选的，所述锁紧环内设有橡胶垫圈。

优选的，所述套管上设有两个对称的导向杆，所述导向杆上均设有导向圈。

一种用于变速线的固定装置的使用方法，包括以下步骤：在车架Ⅰ和车架Ⅲ的两端分别装上固定器，调整好角度，拧紧六角螺丝，固定好固定器，在车架Ⅱ的下端装上固定器，调整好角度，拧紧六角螺丝，固定好固定器，将前变速器的变速线从车架Ⅲ上端固定器的导向圈穿入经过滑轮从另一导向圈穿出，再将变速线从穿线块的过线孔穿出，然后穿入下端的固定器，最后连接到前变速器上，将后变速器的变速线通过车架Ⅰ上端固定器的导向圈穿入经过滑轮从另一导向圈穿出，再将变速线从穿线块的过线孔穿出，然后穿过下端的固定器，再穿过车架Ⅱ上的穿线块的过线孔，然后从车架Ⅱ上的固定器穿出连至后变速器。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的一种用于变速线的固定装置及其使用方法相比传统方法改进效果多，传统穿线使变速线在折弯处经常受力，影响变速线的使用寿命，此装置在变速线折弯处利用滑轮和弹簧使的变速线受力分散，不会因为长期受力而影响使用寿命，固定器上的圆珠轴承使的变速线走线角度易于调节，此装置安装简单，拆卸方便，便于后期维护及更换，可操作性高。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是本发明的固定器示意图；

图3是图1中A处的放大图。

其中，1-固定器，2-穿线块，21-过线孔，3-车架Ⅰ，4-车架Ⅱ，5-车架Ⅲ，6-六角螺丝，7-螺母，8-锁紧环，9-橡胶垫圈，10-底座，11-圆珠轴承，12-套管，13-导向圈，14-固定块，15-支架，16-滑轮，17-弹簧，18-导向杆。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1、图2和图3出示本发明的具体实施方式：一种用于变速线的固定装置，包括车架Ⅰ3、车架Ⅱ4、车架Ⅲ5和套接在其上的多个固定器1，所述车架Ⅰ3、车架Ⅱ4、车架Ⅲ5上设有穿线块2，所述穿线块2内部设有过线孔21，所述固定器1包括锁紧环8，所述锁紧环8上设有六角螺丝6和与其配套的螺母7，所述锁紧环8上设有底座10，所述底座10上设有圆珠轴承11，所述圆珠轴承11内套有套管12，所述套管12内设有弹簧17，所述弹簧17一端连有固定块14，所述固定块14上设有支架15，所述支架15上设有滑轮16。

本实施例中，所述锁紧环8采用铝合金材料制成，硬度高，质量轻，耐久度高。

本实施例中，所述锁紧环8内设有橡胶垫圈9，避免锁紧力太大对车架造成损坏。

本实施例中，所述套管12上设有两个对称的导向杆18，所述导向杆18上均设有导向圈13，使的变速线在骑行中不会从滑轮16上滑出。