[发明专利]一种汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法在审
申请号: | 201710359648.1 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN108941369A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 张杰 | 申请(专利权)人: | 张杰 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空气弹簧 活塞桶 加工 加工工序 剪板下料 拉伸成形 数据校正 工艺孔 整形 冲孔 塞桶 凸台 合格率 检验 应用 | ||
本发明公开了一种汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法,该一种汽车空气弹簧220活割塞桶的加工方法包括以下步骤:步骤一,准备材料,剪板下料,做拉伸成形及骤五,整形,相关数据校正检验。本发明通过多个加工工序的合理安排及处理,边处理;步骤二,冲工艺孔;步骤三,连续做二次凸台处理;步骤四,冲孔;步从而有效确保了产品的合格率。此外,本发明操作方便,方法简单,有着很好的应用价值。
技术领域
本发明属于汽车制造领域,尤其涉及汽车减振系统一种汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法。
背景技术
空气弹簧主要用于大中型载重汽车、大中型客车、高中档轿车、房车类汽车减震,发达国家生产的汽车大部份都是用空气弹簧来减小汽车震动。而我国汽车减震系统都是用钢板弹簧和气缸来减轻汽车震动,其减震效果不够理想,稳定性不强,使用寿命短。使用空气弹簧有如下效果:
1、很好的减震效果,降低车辆空载和负载下的震动。
2、减少车辆振动对汽车和人身的伤害。
3、降低汽车的维修和保养费用,延长车辆的寿命。
4、提高驾驶的舒适度,降低疲劳。
5、增加运输货物的范围。
6、使车辆适用更多路面,降低对路面的损害。
目前,国内还没有生产该类产品的企业。2011年,我国汽车销量为1800多万辆,预计2012年汽车销量在2000万辆左右。空气弹簧在国内具有巨大的发展空间,其市场前景非常广阔。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法,旨在逐渐替代我国汽车钢板弹簧。
本发明实施案例是这样实现的,一种汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法,该汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法包括以下步骤:
步骤一,准备材料,剪板下料、落料,做拉伸成形及割边处理;
步骤二,冲工艺孔;
步骤三,连续二次凸台;
步骤四,冲孔;
步骤五,整形,相关数据校正检验。
进一步,选购材料牌号为ST12/t=2.3。
进一步,在做拉伸前,应在落料后的圆形板上和油压机下模具上各覆盖一层薄的塑料膜,拉伸后,拿掉塑料膜,要求表面平整,无硬伤,无划伤。
进一步,做割边处理,保证活塞桶的高度为144.3-144.7mm。
进一步,冲工艺孔,孔径为67mm,同心度为±1.5mm。
进一步,凸台处理,做二次凸台,第一次凸台高度为25mm±0.2mm,第二次凸台高度为24.5mm±0.2mm。
进一步,冲孔,孔径为92mm±0.3mm,同心度为±0.3mm。
进一步,做整形处理及相关数据校正检验,各项数据要求:桶身高度为147.0-148.4mm,凸台高度为20-21mm,口部直径118.84-119.6mm,颈部6mm处直径119.2mm-119.5mm。
进一步,割边、冲孔、凸台几个工序要求表面平整、无毛刺,无划伤。
本发明提供的一种汽车空气弹簧220活塞桶的加工方法,通过多个加工工序的合理安排及处理,从而有效确保了产品的合格率。此外,本发明操作方便,方法简单,有着很好的应用价值。
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