[发明专利]一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法

说明书

本发明公开了一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法，该一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法包括以下步骤：步骤一，准备材料，剪板下料，做拉伸成形及割边处理；步骤二，一次冲孔；步骤三，连续做三次凸台处理；步骤四，二次冲孔；步骤五，缩口，相关数据检测。本发明通过多个加工工序的合理安排及处理，从而有效确保了产品的合格率。此外，本发明操作方便，方法简单，有着很好的应用价值。

技术领域

本发明属于汽车制造领域，尤其涉及汽车减振系统一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法。

背景技术

空气弹簧主要用于大中型载重汽车、大中型客车、高中档轿车、房车类汽车减震，发达国家生产的汽车大部份都是用空气弹簧来减小汽车震动。而我国汽车减震系统都是用钢板弹簧和气缸来减轻汽车震动，其减震效果不够理想，稳定性不强，使用寿命短。使用空气弹簧有如下效果：

1、很好的减震效果，降低车辆空载和负载下的震动。

2、减少车辆振动对汽车和人身的伤害。

3、降低汽车的维修和保养费用，延长车辆的寿命。

4、提高驾驶的舒适度，降低疲劳。

5、增加运输货物的范围。

6、使车辆适用更多路面，降低对路面的损害。

目前，国内还没有生产该类产品的企业。2011年，我国汽车销量为1800多万辆，预计2012年汽车销量在2000万辆左右。空气弹簧在国内具有巨大的发展空间，其市场前景非常广阔。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法，旨在逐渐替代我国汽车钢板弹簧。

本发明实施案例是这样实现的，一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法，该汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法包括以下步骤：

步骤一，准备材料，剪板下料、落料，做拉伸成形及割边处理；

步骤二，一次冲孔；

步骤三，连续三次凸台；

步骤四，二次冲孔；

步骤五，缩口，相关数据检测。

进一步，选购材料牌号为ST12/t=2.3。

进一步，在做拉伸前，应在落料后的圆形板上和油压机下模具上各覆盖一层薄的塑料膜，拉伸后，拿掉塑料膜，要求表面平整，无硬伤，无划伤。

进一步，做割边处理，保证活塞桶的高度为163.2-162.5mm。

进一步，做冲孔处理，孔径为75mm，误差为±0.5mm，同心度为±1.5mm。

进一步，凸台处理，做三次凸台，前两次凸台高度为26mm，误差为±0.2mm，第三次凸台高度为25mm，误差为±0.2mm。

进一步，二次冲孔，孔径为120.5mm，误差为±0.3mm，同心度为±0.3mm。

进一步，做缩口处理及相关数据检测，各项数据要求：桶身高度为164mm-164.4mm，颈部高度为20mm-21mm，口部直径130.9mm-131.2mm，颈部6mm处直径131.1mm-131.6mm。

进一步，割边、冲孔、凸台几个工序要求表面无变形，无硬伤。

本发明提供的一种汽车空气弹簧250活塞桶的加工方法，通过多个加工工序的合理安排及处理，从而有效确保了产品的合格率。此外，本发明操作方便，方法简单，有着很好的应用价值。

附图说明