[发明专利]一种无级变速混合动力汽车动力总成在审
| 申请号: | 201710356390.X | 申请日: | 2017-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN107020944A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 毛江;夏丽华;陈超超;王鑫;杨大学;刘宁;王玉强;张虎伟;邓星苏 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/44;B60K6/543 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所50210 | 代理人: | 胡光星 |
| 地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无级 变速 混合 动力 汽车 总成 | ||
1.一种无级变速混合动力汽车动力总成,包括包含曲轴(2)的发动机(1)、离合器(3)、包含电机转子(41)的驱动电机(4),输出轴(15),以及其第一太阳轮(6)位于第一行星架(8)之内、第一行星轮(7)可转动地安装于第一行星架(8)上、第一齿圈(9)位于第一行星架(8)之外的第一行星排,其特征在于:还包括外圈(5)、连接轴(10)、制动器(16)、包含ISG电机转子(171)的ISG电机(17),以及其第二太阳轮(11)位于第二行星架(13)之内、第二行星轮(12)可转动地安装于第二行星架(13)上、第二齿圈(14)位于第二行星架(13)之外的第二行星排,
所述ISG电机(17)是具有启动发动机(1)并在发动机(1)带动下发电功能的电机,其ISG电机转子(171)与发动机(1)的曲轴(2)固联,
所述连接轴(10)的左端与离合器(3)的右端联接、中部与制动器(16)联接、右端与第一行星排的第一太阳轮(6)固联,
所述离合器(3)的左端与发动机(1)的曲轴(2)的右端联接,
所述第一行星排的第一行星架(8)与第二行星排的第二太阳轮(11)固联,
所述外圈(5)的左端与第一行星排的第一齿圈(9)固联、右端与第二行星排的第二齿圈(14)固联、外侧与驱动电机(4)的电机转子(41)固联,
所述第二行星排的第二行星架(13)的右端与输出轴(15)固联。
2.根据权利要求1所述的无级变速混合动力汽车动力系统,其特征在于:所述离合器(3)为干式离合器。
3.根据权利要求1或2所述的无级变速混合动力汽车动力系统,其特征在于:所述发动机(1)为阿特森发动机。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





