[发明专利]一种刮板输送机机尾紧链装置

说明书

本发明公开了一种刮板输送机机尾紧链装置，包括安装在轴承座A上的转向链轮轴，转向链轮轴与转向链轮键连接，转向链轮两侧安装多功能轮，多功能轮一侧为齿轮，另一侧为链轮，调节轴平行于转向链轮轴并安装在轴承座B上，调节手柄与调节轴相连，调节轴上设有调节链轮，调节链轮与多功能轮的链轮通过链条连接，多功能轮的齿轮与齿条啮合，并且在多功能轮的齿轮与齿条啮合处设置锁紧块，齿条与滑轨固定，滑轨上开有燕尾槽，在燕尾槽中设有滑块，轴承座A和轴承座B均固定在滑块上。本发明通过机械传动来调节机尾转向链轮轴的位置，从而调节机头与机尾链轮中心距，实现对链条的张紧，其成本较低，可靠性高，并且可避免液压缸张紧带来的漏油问题。

技术领域

本发明涉及矿用运输设备领域，特别是一种刮板输送机机尾紧链装置。

背景技术

刮板输送机作为采煤工作面重要的输送设备，它的可靠、安全、高效运行对煤矿的开采效率以及企业的经济效益有着重要影响。随着煤矿开采量的增加，刮板输送机必须通过增加铺设长度来增加输送量。刮板链作为刮板输送机的牵引机构，工作过程中需要承受很大的载荷。加上刮板链并不是绝对的刚体，载荷的作用会使刮板链发生变形而伸长，长时间的积累后将导致刮板链的松动。如果不及时对松动的刮板链进行张紧，将会出现掉链、卡链、断链等问题，进而影响工作面的生产。因此及时对刮板输送机进行紧链很有必要。

资料显示，我国目前主要采用的紧链方式有两种：人工紧链和液压自动紧链。人工紧链是在工人发现刮板链出现明显松动的情况下，手动截断并去除其中几节链条的紧链方式。该紧链方法效率低，工人劳动强度大，并且人工紧链过程中刮板机必须停机，严重影响工作效率。液压自动紧链采用液压缸驱动机尾伸缩的方式来实现对刮板链的张紧，该方法理论上可以达到自动张紧的效果，但由于井下条件恶劣，液压控制元件容易故障，实际使用效果并不理想。加之液压紧链系统结构复杂，购买成本和维护费用较高，所以在中小型煤矿并没有得到较好的推广。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种刮板输送机机尾紧链装置，通过机械传动来调节机尾转向链轮轴的位置，从而调节机头与机尾链轮中心距，实现对链条的张紧。

为了实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种刮板输送机机尾紧链装置，该刮板输送机包括转向链轮、刮板、刮板链、机尾架，所述刮板链由机头传动装置驱动，转向链轮与刮板链在机尾处咬合并随着刮板链一起运动，从而实现刮板链的转向，该紧链装置安装在机尾架内侧；

所述紧链装置包括轴承座A、转向链轮轴、链条、调节链轮、调节轴、滑块、滑轨、多功能轮、锁紧块、齿条、调节手柄、轴承座B，所述转向链轮轴两端通过轴承安装在轴承座A上，转向链轮轴中部与转向链轮键连接，在转向链轮两侧对称安装多功能轮，多功能轮通过轴承安装在转向链轮轴上并能相对转向链轮轴转动，所述多功能轮一侧为齿轮，另一侧为链轮，调节轴平行于转向链轮轴设置，调节轴两端通过轴承安装在轴承座B上，调节手柄与调节轴的其中一端相连，在调节轴中部与多功能轮的链轮相对应的位置设有调节链轮，调节链轮与调节轴键连接，调节链轮与多功能轮的链轮通过链条连接，多功能轮的齿轮下部与齿条啮合，并且在多功能轮的齿轮与齿条啮合处设置锁紧块，齿条与滑轨固定，所述滑轨上开有燕尾槽，在燕尾槽中设有滑块，所述轴承座A和轴承座B均固定在滑块上。

进一步的，所述滑轨固定在机尾架上。