[发明专利]一种可快速充电的蓄电池在审
申请号: | 201710354519.3 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107204491A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 程劲松 | 申请(专利权)人: | 合肥尚强电气科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;H01M2/02;H01M2/20 |
代理公司: | 合肥道正企智知识产权代理有限公司34130 | 代理人: | 闫艳艳 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 充电 蓄电池 | ||
技术领域
本发明属于蓄电池技术领域,具体地,涉及一种可快速充电的蓄电池。
背景技术
在能源日益减少的今天,尤其是动力能源,人们出行如果不太远的话,一 般会选择自行行车或电动自行车,由于电动自行的方便快捷成为人们的首选,但是作为电动自行车的能量供给源铅酸蓄电池是有着150多年历史的传统的产品,具有性能可靠、价格低的特点,但现有的铅酸蓄电池行驶距离近而且需要很长的充电时间。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种可快速充电的蓄电池,可实现快速充电,同时延长用电时间。
根据本发明一方面提供的一种可快速充电的蓄电池,所述可快速充电的蓄电池包括密封外壳、设置在所述外壳上的充电连接柱和放电连接柱,放置在所述外壳内部的蓄电池组,所述蓄电池组包括第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元顺次连接;所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元串联连接形成充电回路与所述充电连接柱连通,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元并联形成放电回路与所述放电连接柱连通。
优选地,所述外壳上设置排气孔。
优选地,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元电容量相同。
优选地,所述密封外壳通过热封工艺安装在蓄电池组外部。
优选地,所述外壳由以下重量份数的原料制成:聚碳酸酯40-65份,ABS塑料15-28份,色母2-5份,聚氯乙烯树脂8-14份和2-8份相容剂。
优选地,所述相容剂是甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯-丙烯酸乙酯三聚物(MGE)。
优选地,所述外壳的制备方法为:
(1)将聚碳酸酯40-65份,ABS塑料15-28份,色母2-5份,聚氯乙烯树脂8-14份和2-8份相容剂按重量比称取,混合;
(2)将原料混合均匀后送入双螺杆挤出机,经过六区反应成型,一区温度设定为200-215℃,二区温度设定为215-230℃,三区温度设定为228-240℃,四区温度设定为245-265℃,五区温度设定为240-270℃,六区温度设定为230-280℃,全过程持续时间3-4min,主机转速120-320r/min,压力15-21MPa;
(3)出料后冷却、干燥、切粒,即可。
优选地,所述排气孔个数为3-6个。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
(1)本发明包括一密封外壳、设置在所述外壳上的充电连接柱和放电连接柱,放置在所述外壳内部的蓄电池组,所述蓄电池组包括第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元顺次连接;所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元串联连接形成充电回路与所述充电连接柱连通,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元并联形成放电回路与所述放电连接柱连通。设置充电回路和放电回路,采用充放电电路分离的充放电电路,通过将蓄电池进行全部串联连接可以实现对蓄电池的快速充电,通过将蓄电池进行并联放电,在满足用电的情况下延长了用电时间;
(2)本发明壳体材料由聚碳酸酯,ABS塑料,色母,聚氯乙烯树脂和相容剂组成,在ABS树脂的基础上加入耐油性能好的聚酯类材料制成塑料合金,既保留了强度好耐冲击且美观的优点,又大大提高其耐有机溶剂浸蚀的能力,非常适合有机油环境下的铅酸蓄电池壳体使用。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
本发明提供一种可快速充电的蓄电池,可实现快速充电,同时延长用电时间。
根据本发明一方面提供的一种可快速充电的蓄电池,所述可快速充电的蓄电池包括密封外壳、设置在所述外壳上的充电连接柱和放电连接柱,放置在所述外壳内部的蓄电池组,所述蓄电池组包括第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元顺次连接;所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元串联连接形成充电回路与所述充电连接柱连通,所述第一蓄电池单元、第二蓄电池单元、第三蓄电池单元、第四蓄电池单元并联形成放电回路与所述放电连接柱连通。
优选地,所述外壳上设置排气孔。
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