[发明专利]汽轮机低压排汽缸导流环结构在审
申请号: | 201710352717.6 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN106930789A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 刘勐;陈阳;钟主海;平艳;王华强;尹明艳;邓国梁;钟刚云 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
主分类号: | F01D25/30 | 分类号: | F01D25/30 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙)51106 | 代理人: | 王统国 |
地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 低压 汽缸 导流 结构 | ||
1.一种汽轮机低压排汽缸导流环结构,包括喇叭口状的导流环本体(1),其特征在于:所述导流环本体(1)按做功时排汽所形成涡流的运动顺序,在周向上分为顶部弧段(11)和底部弧段(13),所述导流环本体(2)的顶部弧段(11)的周向截面小于底部弧段(13)的周向截面,所述导流环本体(2)的周向为变截面结构。
2.根据权利要求1所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述导流环本体(2)的顶部弧段(11)周向截面轮廓型线成型规律相同于底部弧段(13)周向截面轮廓型线成型规律,所述顶部弧段(11)的周向截面轮廓型线向外的延伸长度小于底部弧段(13)的周向截面轮廓型线向外的延伸长度。
3.根据权利要求1或2所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述导流环本体(2)的顶部弧段(11)和底部弧段(13)之间还具有侧部弧段(12),所述侧部弧段(12)的周向截面为变截面结构,所述侧部弧段(12)的周向各截面由顶部弧段(11)至底部弧段(13)按导流环本体(1)的周向顺序呈递增变化,所述侧部弧段(12)的一端周向截面与顶部弧段(11)的对应端部周向截面相重合、另一端周向截面与底部弧段(13)的对应端部周向截面相重合。
4.根据权利要求3所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述侧部弧段(12)的外缘按导流环本体(2)的周向截面倾角规律变化顺序,在顶部弧段(11)的外缘和底部弧段(13)的外缘之间呈线性变化。
5.根据权利要求1或2所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述导流环本体(2)的顶部弧段(11)和底部弧段(13)在导流环本体(2)的周向上直接过渡,所述顶部弧段(11)和底部弧段(13)交界处的周向截面不重合,所述顶部弧段(11)的外缘和底部弧段(13)的外缘在导流环本体(2)的周向截面倾角规律变化顺序上形成台阶差。
6.根据权利要求1或2所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述顶部弧段(11)的圆心夹角为45°~120°。
7.根据权利要求6所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述顶部弧段(11)的圆心夹角为90°~120°。
8.根据权利要求1或2所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述顶部弧段(11)的周向截面为等截面结构。
9.根据权利要求1或2所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述底部弧段(13)的周向截面为等截面结构。
10.根据权利要求1所述汽轮机低压排汽缸导流环结构,其特征在于:所述汽轮机低压排汽缸为向下排汽结构。
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