[发明专利]一种滤清器有效

专利信息
申请号: 201710352561.1 申请日: 2017-05-18
公开(公告)号: CN107044370B 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 薛卉慧 申请(专利权)人: 陈群
主分类号: B01D29/58 分类号: B01D29/58;F02M37/34
代理公司: 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 代理人: 程春宝
地址: 350200 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 顶盖 安装箱 环形缓冲槽 杂质过滤 过滤筒 弧形板 环形缓冲 滤清器 入液管 可拆卸安装 上安装板 上限位板 上限位环 下安装板 下限位板 下限位环 制造过程 出液管 复位件 箱内壁 突起 穿过 延伸
【说明书】:

发明提出了一种滤清器,包括安装箱、顶盖、入液管、杂质过滤机构和出液管;安装箱内壁上设有环形缓冲槽,安装箱位于环形缓冲槽处安装有第一环形缓冲网,顶盖可拆卸安装在安装箱上方,入液管由顶盖和安装箱上穿过,并延伸至环形缓冲槽内,安装箱内安装有弧形板,弧形板向远离顶盖的一侧突起,弧形板上安装有第一复位件;杂质过滤机构包括上限位板、上限位环、下限位板、下限位环、第一过滤筒、第二过滤筒、上安装板和下安装板。本发明有利于充分利用第一环形缓冲网和第二过滤筒的表面积,并有效适应杂质过滤机制造过程中所产生的误差。

技术领域

本发明涉及车辆配件,具体涉及一种滤清器。

背景技术

滤清器可以用于燃油过滤,可以把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞,减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性,现存燃油滤清器为单独纸质滤芯对燃油进行过滤,但多数燃油内均有部分氧化铁等金属颗粒,若进入发动机极容易导致发动机故障,且长时间使用的情况下,滤清器易被堵塞,使其失去过滤性;现有的燃油过滤器多为一次性使用,若在行驶过程中燃油过滤器到达寿命,失去过滤性能,十分容易导致车辆熄火难以启动;燃油在过滤过程中应尽量避免温度过高,若过滤过程中温度过高,则容易发生事故,导致起火,造成人员伤亡。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种滤清器。

本发明提出的一种滤清器,包括安装箱、顶盖、入液管、杂质过滤机构和出液管;安装箱内壁上设有环形缓冲槽,安装箱位于环形缓冲槽处安装有第一环形缓冲网,顶盖可拆卸安装在安装箱上方,入液管由顶盖和安装箱上穿过,并延伸至环形缓冲槽内,安装箱内安装有弧形板,弧形板向远离顶盖的一侧突起,弧形板上安装有第一复位件;杂质过滤机构包括上限位板、上限位环、下限位板、下限位环、第一过滤筒、第二过滤筒、上安装板和下安装板;上限位板安装在顶盖上,上限位环安装在上限位板上,下限位板安装在第一复位件上,下限位环安装在下限位板上,第一过滤筒和第二过滤筒的两端分别连接上安装板和下安装板,第二过滤筒位于第一过滤筒内,上安装板远离下安装板的一侧与上限位板相抵靠,下安装板远离上安装板的一侧与下限位板相抵靠,出液管由顶盖、上限位板和上安装板上穿过,并延伸至第二过滤筒内,下限位板上安装有两个安装块,两个安装块上均安装有螺杆,两个螺杆上均可转动安装有弧形夹持板,螺杆移动可使弧形夹持板与第一复位件相抵靠,两个弧形夹持板位于第一复位件相对两侧。

优选地,第一复位件为螺旋弹簧。

优选地,第一过滤筒外壁直径沿着上安装板靠近下安装板的方向逐渐减小。优选地,第二过滤筒外壁直径沿着上安装板靠近下安装板的方向逐渐减小。

优选地,上限位板上还安装有第二环形过滤网,第二环形过滤网位于第二过滤筒内,并位于出液管外围。

优选地,还包括排杂辅助机构;排杂辅助机构包括排杂管、隔离环、隔离块、第二复位件、安装塞和支撑杆,弧形板低端设有安装口,排杂管由安装箱穿过,并对应安装口的位置与弧形板连接,隔离环安装在排杂管内,隔离块可移动安装在排杂管内,隔离块位于隔离环靠近弧形板一侧,隔离块移动可与隔离环相抵靠,第二复位件连接排杂管与隔离块,安装塞可拆卸安装在排杂管上,并位于隔离环远离弧形板一侧,支撑杆安装在安装塞上,支撑杆与隔离块相抵靠。

优选地,第二复位件为螺旋弹簧。

优选地,隔离环靠近弧形板一侧设有弹性层。

本发明使用时,燃油通过入液管进入环形缓冲槽,并在环形缓冲槽中分散开来,分散后的燃油通过第一环形缓冲网进一步分散,然后通过第一过滤筒和第二过滤筒进行两次过滤,在两次过滤后通过出液管排除。本发明通过环形缓冲槽和出液管可以充分降低燃油的流速,并有利于充分利用第一环形缓冲网和第二过滤筒的表面积,第一复位件有利于杂质过滤机构的固定,并有效适应杂质过滤机制造过程中所产生的误差。

附图说明

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