[发明专利]一种车辆识别方法及系统有效
申请号: | 201710352368.8 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN106971557B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 董晓宏 | 申请(专利权)人: | 北京宏恺安营停车管理有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/02 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 识别 方法 系统 | ||
本发明公开了一种车辆识别方法及系统。方法包括:获取车辆离开场地时的车头图像信息,并从车头图像信息提取车辆的出场车牌号码;调用车辆进入场地时的数据集合;数据集合包括多条数据;其中,每条数据中至少包括车辆的入场车牌号码;判断数据集合中是否存在与出场车牌号码相同的入场车牌号码,得到第一判断结果;当第一判断结果为是时,确定入场车牌号码对应的数据为车辆的入场信息;然后根据入场信息确定车辆进入场地时的时间,进而可以根据车辆进入场地时的时间和车辆离开场地时的时间确定停车时间和停车费用。因此,采用本发明提供的方法或系统,能够准确的进行车辆识别,避免收费异常情况和降低场地管理人员的工作难度。
技术领域
本发明涉及计算机识别领域,特别是涉及一种车辆识别方法及系统。
背景技术
在部分停车场入口处,由于路面较宽或车辆进入时转弯半径较大,车辆到达车牌识别区域时,无法将车头调整到最佳识别位置,导致车牌识别的准确率非常低或不能识别。若出现识别错误的车牌号,只能以人工的方式进行修正,如果没有人工修正,则系统中记录的车牌号码为错误车牌号,那么就容易出现无法找到入场记录,无法正确识别该车辆的问题,进而会造成一系列收费异常、停车场的出入速度慢等情况,严重影响停车场管理。因此,如何进行准确的车辆识别,对停车场管理至关重要。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆识别方法及系统,能够准确的进行车辆识别,避免场地收费异常情况,降低停车场管理人员的工作难度。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种车辆识别方法,所述方法包括:
获取车辆离开场地时的车头图像信息;
从所述车头图像信息提取所述车辆的出场车牌号码;
调用车辆进入场地时的数据集合;所述数据集合包括多条数据;其中,每条所述数据中至少包括所述车辆的入场车牌号码;
判断所述数据集合中是否存在与所述出场车牌号码相同的入场车牌号码,得到第一判断结果;
当所述第一判断结果为是时,则确定所述入场车牌号码对应的数据为所述车辆的入场信息。
可选的,还包括:
当所述第一判断结果为否时,则从所述车头图像信息提取所述车辆的的出场车身颜色、出场车辆标志以及出场车类型;
判断所述数据集合中是否存在与所述出场车身颜色、出场车辆标志以及出场车类型相同的入场车身颜色、入场车辆标志以及入场车类型,得到第二判断结果;其中,每条所述数据中还包括所述车辆的入场车身颜色、入场车辆标志以及入场车类型;
当所述第二判断结果为是时,则确定所述出场车身颜色、出场车辆标志以及出场车类型对应的数据为所述车辆的入场信息。
可选的,在获取车辆离开场地时的车头图像信息之前,还包括:
获取第一数据;所述第一数据为车辆进入场地时获取的入场车头车牌号码、入场车身颜色、入场车辆标志以及入场车类型;
获取第二数据;所述第二数据为车辆进入场地时获取的入场车尾车牌号码、入场车身颜色、入场车辆标志以及入场车类型;
判断所述入场车头车牌号码和所述入场车尾车牌号码是否一致,得到第三判断结果;
当所述第三判断结果为是时,则将所述第一数据和所述第二数据合并成一条数据存储到所述数据集合中;
当所述第三判断结果为否时,则将所述第一数据和所述第二数据分别单独存储到所述数据集合中。
可选的,所述获取第一数据,具体包括:
获取车辆进入场地时扫描车辆车头的图片;
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