[发明专利]一种新能源公交车上的电池安置装置在审
| 申请号: | 201710348263.5 | 申请日: | 2017-05-17 | 
| 公开(公告)号: | CN107089129A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 | 
| 发明(设计)人: | 徐亚维 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 | 
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 | 
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 | 
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 公交 车上 电池 安置 装置 | ||
1.一种新能源公交车上的电池安置装置,包括圆筒形的安置座(1),安置座(1)的底端成型有底盘(12),其特征在于:安置座(1)内安设有四个夹持座(2),夹持座(2)包括竖直的夹板(21),夹板(21)的后端面上固定有若干铰接座(22),铰接座(22)上通过铰接轴铰接有若干相平行的连杆(23),连杆(23)的另一端通过铰接轴铰接在支座(24)上,支座(24)固定在安置座(1)的内壁上,支座(24)处的安置座(1)上成型有竖直的导向槽(11),连杆(23)上成型有支杆(231);所述安置座(1)的顶端螺接有防护盖(4),防护盖(4)的下端铰接有套圈(3),套圈(3)的下端成型有若干槽口(31),持座(2)上的支杆(231)穿过安置座(1)的导向槽(11)插接在套圈(3)的槽口(31)内,防护盖(4)的外壁上固定有手轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述防护盖(4)的中心插接有T型的导向柱(6),导向柱(6)的下端穿过防护盖(4)固定有压板(7),导向柱(6)上插套有压簧(8),压簧(8)的两端分别压靠在压板(7)和防护盖(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述安置座(1)底盘(12)的外边上成型有若干个安装孔(121)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述的夹持座(2)绕安置座(1)的中心轴线成型环形均匀分布,相邻的两个夹持座(2)上的夹板(21)相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述夹持座(2)上的夹板(21)分布在安置座(1)的下端,夹持座(2)上的连杆(23)呈向下倾斜,支杆(231)呈向下倾斜。
6.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述防护盖(4)与套圈(3)的铰接方式为,防护盖(4)的下边沿成型有法兰(42),套圈(3)的上端成型有L形的连接套(32),连接套(32)插套在防护盖(4)的法兰(42)上,连接套(32)上螺接有若干限位螺栓(9),限位螺栓(9)绕连接套(32)的中心轴线呈环形均匀分布并分布在法兰(42)的上方。
7.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述套圈(3)上的槽口(31)设有四个,槽口(31)绕套圈(3)的中心呈环形均与分布。
8.根据权利要求1所述的一种新能源公交车上的电池安置装置,其特征在于:所述的防护盖(4)上成型有若干弧形的散热槽(41)。
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