[发明专利]一种轮胎测温系统及一种车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆轮胎测温技术领域，更具体地说，涉及一种轮胎测温系统，还涉及一种车辆。

背景技术

我国汽车保有量正逐年不断增长，随着马路上汽车的增多，交通安全成为了人们日益关注的话题。据统计，车辆驾驶的安全性除去人为因素外，多半与轮胎的状态有关。车辆发动机的性能好坏、变速器的性能好坏、刹车制动的性能好坏都要通过轮胎与地面的接触体现。轮胎在道路上高速旋转，其内部易产生大量热，造成温度升高。由于多变的车辆工况和道路状况，轮胎长时间使用产生的温升易引起轮胎的疲劳破坏，轻者轮胎性能下降，影响正常使用，如影响操纵稳定性和燃油经济性。重者爆胎，造成交通事故，影响人身安全。因此，发明一套能实时监控轮胎内部胎温的温度监控系统具有重要的现实意义。

由于轮胎的复杂使用工况，轮胎用温度实时监测系统面临着诸多技术难题，如轮胎在使用过程中经历高速大变形，测温传感器需要质量可靠、在往复变形状态下仍能可靠测量出轮胎温度；轮胎关键部位的内部温度比表面温度要高几十度，传感器需要埋入轮胎内部，同时不能影响轮胎的结构性能和使用寿命；传感器一旦植入轮胎，其使用寿命应该至少长于轮胎使用寿命，避免后期维护。因此，尽管很多测温传感器和系统已应用在了其他领域，但在轮胎领域还没有得到广泛应用。

目前的测温系统多为有源和非接触式，虽然能达到测温的目的，但有源系统需要经常安装和维护电源，成本较高。非接触式测温，传感器精度易受周边环境影响，且只能测量轮胎表面的温度，无法提供可靠的轮胎内部温度数据。

综上所述，如何有效地解决轮胎测温系统维护不便、无法提供可靠的轮胎内部温度数据等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种轮胎测温系统，解决轮胎测温系统维护不便、无法提供可靠的轮胎内部温度数据等问题。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种轮胎测温系统，包括：

RFID温度采集模块，用于获取RFID测温模块检测到的当前轮胎温度值，并将所述当前轮胎温度值发送至主控器；

设于轮胎上的所述RFID测温模块，用于测量轮胎的所述当前轮胎温度值，包括RFID芯片和无线通讯模块，所述无线通讯模块为阻抗随温度变化的模块，所述RFID芯片设有与所述无线通讯模块连接的调谐电路，以根据阻抗变化的修正值得到所述当前轮胎温度值；

所述主控器，用于对所述RFID温度采集模块获取的所述当前轮胎温度值进行数据处理，当所述当前轮胎温度值高于预设胎温时，触发报警装置报警。

优选地，在上述轮胎测温系统中，还包括与所述主控器通讯连接的显示模块，以对所述当前轮胎温度值进行显示。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述报警装置包括设于所述显示模块上的指示灯：

所述主控器触发所述指示灯以预设方式启动。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述RFID温度采集模块设于车轮上方的挡泥板处，所述RFID温度采集模块的上方设有防护罩。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述RFID温度采集模块与主控器经RS232通讯连接。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述RFID温度采集模块具体为RFID温度传感器。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述RFID测温模块的周向设有橡胶片，所述RFID测温模块经所述橡胶片内嵌于所述轮胎中并与其粘接固定。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述无线通讯模块为RFID天线，所述RFID天线由测温材料组成。

优选地，在上述轮胎测温系统中，所述RFID芯片为900M UHF频段电子标签。

本发明提供的轮胎测温系统，包括RFID测温模块，对轮胎温度值进行检测，RFID温度采集模块将当前轮胎温度值发送至主控器，主控器当轮胎温度值高于预设胎温时，触发报警装置报警。应用本发明提供的轮胎测温系统时，RFID测温模块将RFID技术和测温技术进行集成，在测温时无线无源，无需后期维护，且所占空间小，对轮胎结构和性能不产生影响，且可靠性高，便于轮胎标识和测温。

为了解决上述第二个目的，本发明还提供了一种车辆，该车辆包括上述任一种轮胎测温系统，由于上述的轮胎测温系统具有上述技术效果，具有该轮胎测温系统的车辆也应具有相应的技术效果。

附图说明