[发明专利]一种强光直射的检测方法及装置有效
申请号: | 201710347774.5 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN108944364B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 赵耀红 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信有限公司研究院;中国移动通信集团公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60R16/037;B60R16/023 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 100053 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强光 直射 检测 方法 装置 | ||
本发明提供一种强光直射的检测方法及装置,其中,所述强光直射的检测方法包括:获取目标行进路段对应的强光直射历史数据,获取驾驶员的驾驶信息,所述驾驶信息包括驾驶员的姿势位置信息、驾驶员所驾驶车辆到达所述目标行进路段时的时间和驾驶员所驾驶车辆的车辆信息,根据所述强光直射历史数据和所述驾驶信息,预判所述驾驶员在所述目标行进路段是否会被强光直射,若预判出所述驾驶员在所述目标行进路段会被强光直射,当所述驾驶员所驾驶车辆距离所述目标行进路段的长度小于预设距离阈值时,遮挡直射所述驾驶员的光。本发明的方案,能够自动对直射驾驶员的强光进行遮挡,无需驾驶员手动控制,从而及时有效地遮挡直射强光,避免引发交通事故。
技术领域
本发明涉及车辆安全领域,尤其涉及一种强光直射的检测方法及装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,家用汽车也变得越来越普及,同时,人们选择以自驾的交通方式出行或者出游的机会越来越多。借助于网络速率的提升和导航类应用覆盖面越来越大,若驾驶员对某个城市的道路不熟悉,则可借助导航仪或者车载导航设备指导出行。然而,行车安全不仅与驾驶员的驾驶技术、驾驶习惯相关,而且与行车条件下的环境光强相关,且实际情况是,驾驶员驾驶习惯参差不齐,尤其在白天的日出或者日落的强光线照射时间段或者前方反方向来车有强光直射驾驶员眼睛的条件下,驾驶员特别容易发生视觉疲劳甚至短暂性的视觉丧失。
此种交通环境下,现有的针对来向强光直射发生时,需要驾驶员手动放下前挡风玻璃上方的遮阳板,以防止来向强光对驾驶员眼睛的直射刺激,保证驾驶员的正常驾驶和车辆的行车安全。但如果车辆在行进过程中,驾驶员未能及时垂放前挡风玻璃上方的遮阳板来遮挡来向强光直射,往往很容易造成驾驶员的短暂性视觉疲劳或者瞬间的视觉丧失,极易引发交通事故。而驾驶员在车辆行进过程中手动放下遮阳板时,如果动作不当或者受到其他因素的干扰,也极易引起由于来向强光对驾驶员眼部的直射而引发的交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种强光直射的检测方法及装置,以解决现有的手动放下遮阳板来遮挡来向强光的方法易出现不能及时遮挡来向强光的问题。
一方面,本发明提供一种强光直射的检测方法,包括:
获取目标行进路段对应的强光直射历史数据;
获取驾驶员的驾驶信息,所述驾驶信息包括所述驾驶员的姿势位置信息、所述驾驶员所驾驶车辆到达所述目标行进路段时的时间和所述驾驶员所驾驶车辆的车辆信息;
根据所述强光直射历史数据和所述驾驶信息,预判所述驾驶员在所述目标行进路段是否会被强光直射;
若预判出所述驾驶员在所述目标行进路段会被强光直射,当所述驾驶员所驾驶车辆距离所述目标行进路段的长度小于预设距离阈值时,遮挡直射所述驾驶员的光。
优选的,所述强光直射历史数据为不同驾驶员在不同时间驾驶不同车辆在所述目标行进路段行进过程中被强光直射时的姿势位置信息、时间信息和车辆信息。
优选的,所述姿势位置信息包括如下信息中的一种或多种:所述驾驶员的坐姿、所述驾驶员的座椅位置和所述驾驶员的眼睛高度;
所述车辆信息包括车型信息。
优选的,所述获取目标行进路段对应的强光直射历史数据的步骤之前,所述检测方法还包括:
检测当前天气状态下的光强强度;
其中,若检测出所述光强强度超过第一预设阈值,则执行所述获取目标行进路段对应的强光直射历史数据的步骤。
优选的,所述若预判出所述驾驶员在所述目标行进路段会被强光直射,当所述驾驶员所驾驶车辆距离所述目标行进路段的长度小于预设距离阈值时,遮挡直射所述驾驶员的光的步骤,包括:
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