[发明专利]多用途蹬踏车

说明书

技术领域：自行车、电动车、滑板车、行李车、健身器材、防暴器具、便携家具

背景技术：

1、现代交通虽然高速发展，但小型车相对落后。自行车电动车等小型车虽有部分 载人载物及健身功能，可填补大型交通工具的“小吨位运输”和“首尾一公里”，但其 功用总体相对较差：体积大，造价高，需要较大场地专门存放，不能贴身便携随处应 用，不能上公交、下地铁，健身效果差，必须长时间长距离大量使用才效果较显。这 在拥挤日盛、竞争激烈，挤不出较大时间空间的现代早已不足使用。

2、滑板车一般仅限于低矮身材儿童的游戏健身，成人无法使用，无法成为正规交 通工具，也无其它延伸功能用途。

3、行李车只限于携带少量行李时的少量应用，平时则长期大量闲置浪费。

4、现代各式健身器材品种繁多，但均限于专门场所昂贵费用大块时间才能应用， 这使绝大多数压力大工作忙的普通现代人根本无法确保健康所需的基本运动量，故而 肥胖症亚健康大量存在却无法有效改善，只有不花时间心力无须额外成本、由工作生 活所生又能大幅提高效率的一举多得随身就地健身锻炼，才是最具价值和保障最值得 提倡的解决良方而亟待开拓。

5、公民个人自主逃避和抗御恐怖意外伤害的便携常备的防护救护装备是现代国家 的基本意义和文明幸福安全保障体系的基础成分。应当及时建立而绝不可永久缺失。 以上数项，均应创建实质性重大进步，以简廉巧妙的普及性实用工具发明，进行一专 多能全面有效的重大突破。才是最佳出路和解决良方。

发明内容：创设一种极度小巧便携坚固实用的个人短途交通为主的微型车兼多用 工具——多用途蹬踏车，其结构重点在于，在小轮车架上设制一向前上方倾斜的软垫 支架，用于担承主力腿的膝部(前面和下面)，使主力腿能以脚底和膝共同承担人体重 量的绝大部分，同时使得身体重心大幅下降，使另一腿能以比普通踏板车大得多的幅 度后蹬发力，因而能获得比普通踏板车高得多的前进速度和健身效果。同时，使前轮 轴杆的上端手柄后部直接或以专用软垫靠贴胯部而扶持稳固人体，两手柄向前方便握 柄的双手强力支撑和稳固人体上身。以对角线拉线或顶角外张限位等方式和结构进行 向前和外张定位(向后和收夹则被膝面挡住)，这样就得到相对低矮、稳定、高速、安 全的前行方式和微型车车体结构。克服了旧式小型车车体大重心高、速度慢、安全性 差、不能充分便携多用等缺点。当然，最好的结构是前三轮方式其稳定性最强，同时， 单后轮使车架、踏板得以窄细而不妨碍后蹬腿的运动，使后蹬方向与前进方向、重心 线重合度好，协调稳固，安全可靠。由于几乎所有部件都为活动套装，故可自如进行 多种快速变形，形成各种形态构造功能用途。如轮椅、座椅、连座桌、残疾车、童车、 行李车，甚至可载运大件等等。多数用途仅需1-3秒，堪称神奇高效。