[发明专利]全装配式码头结构及其安装方法

说明书

本申请的目的是提供一种全装配式码头结构，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。本申请全装配式码头全部采用预制构件，施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可，大量降低现场浇筑混凝土的工作量，提高了施工速度，使得码头建设的造价大幅降低。本申请全装配式码头的所有构件均可在工厂模块化制造，加工精度高、质量好，施工速度快、节省大量模板材料，而且施工过程也不会造成环境污染。

技术领域

本申请涉及高桩码头的结构及施工技术领域，尤其涉及一种全装配式码头结构及其安装方法。

背景技术

高桩码头是由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。

高桩码头是目前应用广泛的主要码头结构形式，虽然传统的高桩码头建设中预制装配率已可达60％以上，但仍有不少现浇混凝土工程量，存在施工周期长、资金回收慢的问题。由于现场各种工人的技术不一，做出来的结构良莠不齐，质量难免出现偏差。而且现浇混凝土施工需消耗大量的木材、钢材用于临时支撑、脚手架模板等，不利于环保。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种采用预制构件拼接安装和连接的全装配式码头结构，解决现有传统高桩码头施工中现浇混凝土施工存在的施工周期长，质量差，需消耗大量模板材料，不利于环保等问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种全装配式码头结构，包括：

预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点包括：中间桩帽节点、边桩帽节点以及角桩帽节点。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点通过内插方式与预制桩连接，所述预制桩帽节点与预制桩之间的空隙采用灌浆连接。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制桩帽节点上部采用型钢或钢板与预制横梁连接，所述预制横梁端部外伸型钢或钢板，用于与预制桩帽节点连接。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制横梁端部通过螺栓连接型钢或钢板，所述预制桩帽节点与预制横梁之间的空隙采用灌浆连接。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制面板与预制横梁的顶部和/或预制纵梁的顶部采用机械接头连接。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述预制横梁和/或预制纵梁顶部开设有凹槽，所述预制面板的下端预制有与凹槽配合的卡子。

进一步的，上述全装配式码头结构中，所述凹槽内预制有弹性件和连接件。

进一步的，上述全装配式码头结构中，还包括：预制靠船构件和预制水平撑，所述预制靠船构件与靠近码头一侧的预制桩帽节点连接，所述预制水平撑与预制靠船构件连接。

根据本申请的另一个方面，提供了一种全装配式码头结构的安装方法，该方法包括如下步骤：

步骤一，打设桩基，同时工厂化预制桩帽节点，纵、横梁以及面板；

步骤二，安装预制桩帽节点，将其与预制桩连接；

步骤三，将预制横梁与预制桩帽节点连接，将预制纵梁搭接在预制桩帽节点上；