[发明专利]一种曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法有效
申请号: | 201710344423.9 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107059507B | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 谢永江;郑新国;刘竞;潘永健;李书明;曾志;程冠之;董全霄;周骏;杨德军;刘相会;冯仲伟;朱长华;王月华;翁智财 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲线 板式 轨道 更换 方法 | ||
1.一种曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法,其特征为:所述更换方法包含以下步骤:(1)接触网停电;(2)解除被更换板四周约束;(3)拆除被更换轨道板上扣件系统,将被更换轨道板前后扣件松开一定长度;(4)将高侧钢轨顶升一定高度、低侧钢轨向外撑开一定距离;(5)通过轨道板吊装孔将具有吊点的吊具安装固定于轨道板,其中低侧吊点位于轨道板侧面,高侧吊点位于轨道板上方高侧钢轨内侧;(6)采用轨道吊车通过该吊具将被更换轨道板吊起,使其水平,向低侧方向横向平移,待高侧轨道板边缘移出高侧钢轨时,向上起吊取出旧轨道板;(7)按步骤(4)~步骤(6)逆过程操作,吊入新板;(8)新板精调,恢复钢轨和扣件,开通线路。
2.如权利要求1所述的曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法,其特征在于:所述的扣件松开长度由钢轨实际轨温与锁定轨温的差值、高侧轨钢轨顶升高度、低侧轨钢轨外撑距离确定,一般为10m~70m。
3.如权利要求1所述的曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法,其特征在于:所述的高侧钢轨顶升高度由轨道板超高量、轨道板类型确定,一般为10cm~40cm。
4.如权利要求1所述的曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法,其特征在于:所述的低侧钢轨平行于轨道板平面向外撑开,撑开距离50cm~90cm。
5.如权利要求1所述的曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法,其特征在于:所述的吊具通过轨道板吊装孔固定于轨道板上,其中低侧吊点位于轨道板侧面,高侧吊点位于轨道板上方高侧钢轨内侧,吊运过程中不需更换吊点。
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