[发明专利]座椅导轨组件以及用于制造座椅导轨组件的方法

说明书

本发明公开了一种座椅导轨组件，包括构造成沿着第二轨道移动的第一轨道。该组件可以包括至少部分地设置在第一轨道和第二轨道之间的滚子保持架。在一些实施方案中，该组件包括止动件，该止动件从第二轨道的内表面突出并且构造成限制滚子保持架的移动，而第一轨道相对于第二轨道的移动与止动件无关。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年5月17日提交的第102016208364.3号德国专利申请的权益，该德国专利申请的公开内容据此通过引用以其整体并入本文。

技术领域

本公开涉及座椅导轨组件，包括交通工具座椅组件，其具有构造成沿第二轨道滑动和/或移动的第一轨道。

背景技术

例如诸如汽车的客运交通工具可包括一个或更多个交通工具座椅，该一个或更多个交通工具座椅可构造成支撑交通工具内的乘员。该一个或更多个交通工具座椅可固定至位于交通工具的乘客室内的地板或以其它方式支撑在位于交通工具的乘客室内的地板上。例如，但不限于，座椅可以由构造成沿着交通工具的地板在前后方向上(即，向前和向后)移动的一个或更多个座椅导轨组件支撑。

座椅导轨组件可以构造成沿着下轨道在各个位置之间选择性地进行调节。例如但不限于，交通工具内的乘客可以致动杆(lever)和/或电气开关以使座椅导轨组件相对于下轨道向前和/或向后移动。一些座椅导轨组件包括允许座椅导轨组件的第一轨道沿着座椅导轨组件的第二轨道滑动和/ 或移动的部件。例如，但不限于，该部件可以包括保持架和滚子系统。

发明内容

在一些实施方案中，可能需要这样的系统：该系统用于防止与保持架和滚子系统相关联的滚子的损坏，并且用于允许座椅导轨组件的轨道滑动和/或移动而与保持架和滚子系统的受限制的移动无关。

在本公开的实施方案中，座椅导轨组件可以包括构造成沿着第二轨道移动的第一轨道。该座椅导轨组件还可以包括至少部分地设置在第一轨道和第二轨道之间的滚子保持架。该座椅导轨组件还可以包括止动件，该止动件从第二轨道的内表面突出并且构造成限制滚子保持架的移动，其中第一轨道相对于第二轨道的运动与止动件无关。

止动件与第二轨道一体地形成。

止动件包括第二轨道的内表面的重新构造部分。

第二轨道的内表面的重新构造部分朝向第一轨道向上弯折。

第二轨道的内表面包括与第二轨道的内表面的重新构造部分相对应的孔。

止动件包括拱形形状。

止动件包括大体上的矩形形状。

止动件在大体竖直的方向上延伸。

止动件以倾斜角度延伸。

倾斜角度是约30度或更小。

止动件构造成接合或接触滚子保持架的至少一部分。

座椅导轨组件包括至少部分地由滚子保持架保持的多个滚子。

止动件构造成接合滚子保持架而不接触多个滚子。

座椅导轨组件包括从第二轨道的内表面突出的多个止动件。

座椅导轨组件包括设置在第二轨道的第一端部处的第一止动件和设置在第二轨道的第二端部处的第二止动件。

座椅导轨组件包括设置在第二轨道的第一端部处的一对止动件。

座椅导轨组件包括设置在第二轨道的第一端部处的一对止动件和设置在第二轨道的第二端部处的一个或更多个止动件。

座椅导轨组件包括设置在第二轨道的第一端部处的第一对止动件和设置在第二轨道的第二端部处的第二对止动件。