[发明专利]一种电池包结构

说明书

【技术领域】

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包结构。

【背景技术】

目前，电池已密切经融入到我们生活的每个角落，小到手机电池，大到电动汽车动力电池，可以说电池已经无处不在。动力电池作为电动汽车的能量来源，是电动汽车最主要的组成部分。因此，新型模组结构的研究与开发对电动汽车性能具有重大意义。在现有技术中，动力电池不能直接装在汽车底盘上，而且电池装到电池包中需要分割成多个电池组，这种方式使得电池组固定的空间增大，电池包的空间利用率低；电池返修困难，不能快速拆卸问题电池进行维修等问题。

鉴于此，实有必要提供一种新的电池包结构以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种电池包结构，所述电池包结构能够能够显著提高电池的组装与拆卸效率、增大电池包的能量密度，同时，电池安装不再需要分组可直接将每个电池安装到底盘中提升空间利用率，并使得整体结构有序美观，同时提升电池包的散热效果。

为了实现上述目的，本发明提供一种电池包结构，包括底盘结构、固定结构、采集线排及收容于所述底盘结构与所述固定结构之间的多个单体电池；所述底盘结构包括箱体、多个电池模组固定单元及多根固定压条；所述箱体包括底壁，多个电池模组固定单元通过所述固定压条拼接固定设置于所述底壁上；每个电池模组固定单元包括多个第一支架、多个汇流板及多个绝缘隔板；每个第一支架设有多个第一收容部；所述汇流板设置于所述第一支架下方且每个汇流板开设有用于固定多个单体电池极柱的多个第一极柱孔；所述绝缘隔板设置于所述汇流板下方；所述绝缘隔板与所述第一支架固定连接并将所述汇流板夹在所述绝缘隔板和所述第一支架中间；所述第一支架一根固定压条用于拼接固定相邻两个电池模组固定单元；所述固定结构设置于所述电池模组固定单元上方且包括多个第二支架、多个印制电路板、多个螺帽、连接所述第一支架与所述第二支架的多个连接件及多个绝缘保护板；每个第二支架设有与对应一个第一支架上的多个第一收容部相配合的多个第二收容部且每个单体电池收容在对应一个第一收容部和第二收容部之间；所述印制电路板设置于所述第二支架上方且每个印制电路板开设有与所述单体电池极柱相配合的多个第二极柱孔，所述螺帽设置于所述印制电路板上且每个螺帽用于固定对应一个单体电池的极柱；所述绝缘保护板设置于所述印制电路板上；所述采集线排排布在多个电池模组固定单元之间的隙缝内。

在一个优选实施方式中，所述箱体包括底壁；所述底壁上设有多个矩阵排列的固定块用于固定多个电池模组固定单元，每个固定块上开设有至少一个第一固定孔；一根固定压条用于拼接固定相邻两个电池模组固定单元；每根固定压条包括一个主体部及自所述主体部两端延伸形成的固定部；所述固定部上开设有与所述第一固定孔相对应的一个第二固定孔；所述固定部设置于所述固定块上。

在一个优选实施方式中，每个第一支架的两侧各设有与对应一根固定压条相配合的一个第一固定条；每个第一固定条设有至少一个限位凸台；所述限位凸台包括一个第一贴合面及两个分别位于所述贴合面两侧的第二贴合面；所述固定压条的主体部两侧各开设有三个限位凹槽且每个限位凹槽包括与所述限位凸台的第一贴合面相对应的一个第一表面及与所述限位凸台的两个第二贴合面一一对应的两个第二表面。

在一个优选实施方式中，每个第一收容部包括一个中空圆柱状的第一筒壁和与所述第一筒壁垂直连接的一个第一环形壁，每个第一环形壁上开设有一个支撑孔；每个第二收容部包括一个中空圆柱状的第二筒壁和与所述第二筒壁垂直连接的一个第二环形壁，每个第二环形壁上开设有一个限位孔；所述单体电池包括筒体及设置于所述电池筒体两端的极柱，所述单体电池的筒体收容在所述第一支架的第一收容部与所述第二支架的第二收容部内，每个单体电池一端的极柱穿过所述第一支架的支撑孔，每个单体电池另一端的极柱穿过第二支架的限位孔。

在一个优选实施方式中，每个第一支架的第一环形壁远离所述第一筒壁的一面上凸起形成多个固定凸台及多个第一卡扣，所述固定凸台设有内螺纹。

在一个优选实施方式中，每个第一极柱孔内设有锁紧螺母用于固定对应一个单体电池的极柱；每个汇流板还开设有与多个固定凸台相配合的多个第一通孔、与多个第一卡扣相配合的多个第二通孔及多个第一电压采集线孔。

在一个优选实施方式中，每个绝缘隔板上设有多个中空圆柱状的定位凸台；每个定位凸台收容对应一个固定凸台且通过螺丝将所述绝缘隔板与所述第一支架固定连接。