[发明专利]汽车尾气处理装置及处理方法有效
| 申请号: | 201710343126.2 | 申请日: | 2017-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN107246304B | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 李泽邦 | 申请(专利权)人: | 李泽邦 |
| 主分类号: | F01N3/24 | 分类号: | F01N3/24;F01N3/00;F01N13/00 |
| 代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 | 代理人: | 高强 |
| 地址: | 271021 山东省泰安市泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车尾气 处理 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及尾气处理技术领域,尤其涉及一种汽车尾气处理装置及处理方法。
背景技术
随着人们日常生活水平的提高,汽车成为人们的代步工具正成主流。在造成交通拥挤的同时,汽车尾气的排放造成大气污染问题已引起人们的关注。
汽车尾气当中的二氧化碳不仅是大气温室效应的祸首,汽车尾气当中的二氧化硫更是产生酸雨的元凶,汽车尾气还是造成雾霾天气祸害的主因之一,但是,大多数汽车发动机燃烧产生的汽车尾气几乎不经过处理就直接排放至空气中,因此,开发出一种经济实用的汽车尾气处理装置,对保护自然环境、提高人们生活质量具有非常重要的现实意义。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种汽车尾气处理装置及处理方法,减少有害气体排放,保护自然环境。
本发明是通过如下技术方案实现的:
本发明提供一种汽车尾气处理装置,包括处理器和汽雾捕捉器,所述处
理器的一端和所述汽雾捕捉器的一端连通,所述处理器的另一端设置有进气口,所述汽雾捕捉器的另一端设置有出气口,所述处理器和所述汽雾捕捉器均为水平放置的圆筒状结构,所述处理器内固定有液体分布网,所述液体分布网为由不锈钢丝网组成的圆筒状结构,所述不锈钢丝网组成的圆筒状结构内内还固定有多个形状规则或不规则的不锈钢丝网,所述汽雾捕捉器内固定有汽雾捕捉网,所述汽雾捕捉网内设置有用于捕捉水汽的物质,所述液体分布网的上方固定有液体分布器,所述液体分布器位于所述处理器内,所述液体分布器的顶部设置有进液口,所述液体分布网的下方固定有第一贮液槽,所述第一贮液槽连通所述处理器,所述第一贮液槽的底部设置有第一出液口。
本发明提供的汽车尾气处理装置中,汽车尾气从进气口进入,液体分布器中的液体为能够吸收尾气中的CO2、SO2、NO2等气体的稀碱液,稀碱液不断分布于液体分布网,汽车尾气经过液体分布网时,尾气中的CO2、SO2、NO2与液体分布网上分布的液体反应,反应后的物质进入第一贮液槽,经过第一出液口排出,经过液体分布网后的气体继续经过起汽雾捕捉器,汽雾捕捉器中放置的物质,如氢氧化钠固体等,将气体中的水汽拦截下来,处理后的气体从出气口排出,捕捉下来的水汽可以滴落至汽雾捕捉器的底部后流入第一贮液槽中,经第一出液口流出。
本发明设置处理器和汽雾捕捉器,将汽车尾气与液体,比如稀碱液反应,将尾气中的CO2、SO2、NO2等气体脱除,并将反应后气体中的水汽拦截下来,使排出的气体干燥、洁净。
作为改进,所述装置还包括控制器、循环泵和贮液容器,所述贮液容器位于所述液体分布器的上方,且所述贮液容器的底部通过所述进液口连通所述液体分布器,所述贮液容器顶部通过所述第一出液口连通所述第一贮液槽,且所述第一贮液槽和所述贮液容器的连通管路上设置有循环泵,所述贮液容器和所述液体分布器的连通管路上设置有电磁阀,所述循环泵和所述电磁阀和所述控制器电连接。
当用于吸收尾气中的CO2、SO2、NO2等气体的液体为稀碱液,比如强氧化钠溶液时,氢氧化钠分别与CO2、SO2、NO2反应生成溶于水的物质,存在反应不彻底的情况,比如氢氧化钠和SO2反应生成的亚硫酸钠还可以继续与SO2反应,利用循环泵将第一贮液槽的液体返回至贮液容器中可以将液体继续使用,充分利用。
作为优选,所述第一贮液槽内设置有液位传感器,所述液位传感器和所述控制器电连接。
作为改进,所述汽雾捕捉网的下方固定有第二贮液槽,所述第二贮液槽连通所述汽雾捕捉器,所述第二贮液槽的底部设置有第二出液口。
汽雾捕捉网内分布有用于吸附水汽的物质,气体可以与汽雾捕捉网中的物质充分接触,干燥更彻底,且吸附的水汽可以滴落至汽雾捕捉器的底部贮存在第二贮液槽中,经第二出液口流出。
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