[发明专利]一种混铁水车大下心盘修复方法有效
申请号: | 201710343114.X | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107160095B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 纪荣;刘世刚;王和许;邢骏;戚庆宏;袁为保 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B22D41/12 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 唐宗才 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁水 车大下心盘 修复 方法 | ||
本发明公开了一种混铁水车大下心盘修复方法,其特点是该修复方法按照如下步骤进行:步骤一拆卸损坏的心盘;步骤二切割加工心盘;步骤三加工装配中心套;步骤四装配;步骤五焊接、探伤;步骤六装配。本发明的优点是方法简单、实用,节约人力物力,解决因大下心盘中心凸脐部位的非正常变形和断裂造成的心盘损坏无法修复的情况,降低维修成本,提高心盘使用寿命。
技术领域
本发明属于设备维修领域,尤其涉及一种混铁水车大下心盘修复方法。
背景技术
320T混铁水车大下心盘是连接总重量500T左右的罐体与转向架之间的重要设备,它承受巨大的车体重力及过弯的回转力。320t混铁水车大下心盘的中心凸脐部位的非正常变形和断裂现象比较突出,大下心盘螺栓也经常有被切断的现象,心盘凸起变形和大下心盘螺栓变形是同步的,都是由磨损、挤压冲击造成的,因为它们都在一个作用力线上,同时弯曲变形及螺栓孔变形等异常情况的出现,极端情况下,大下心盘如果完全失效将会像汽车的车轮和车体分离一样出现严重事故,一般情况下心盘变形会使得在大修互换走行部时心盘销无法打开,造成心盘报废,浪费严重。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的目的是提供一种混铁水车大下心盘修复方法,解决因大下心盘中心凸脐部位的非正常变形和断裂出现造成的心盘损坏无法修复的情况,降低维修成本,提高心盘使用寿命。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种混铁水车大下心盘修复方法,其特点是该修复方法按照如下步骤进行:
步骤一 拆卸损坏的心盘
去除心盘螺栓,将中心销套变形的原心盘本体从车体卸下;用割刀将损坏的大下心盘中心销套切除;
步骤二 切割加工心盘
对变形的中心销套部位进行中心直径300-330mm的切割,使用立式车床车削加工心盘切口使其达到直径330mm左右,心盘上口有呈阶梯型;
步骤三 加工装配中心套
加工装配中心套,使得装配中心套上端与大下心盘上口的阶梯结构配合,装配中心套使用的材质为Q325A,经镗孔、车削而成;
步骤四 装配
将设计加工好的装配中心套放入已经加工好的原心盘本体相对位置处,并进行固定,装配中心套与心盘本体有阶梯型交集;
步骤五 焊接、探伤
将中心套焊接在原心盘本体中,坡口处进行满焊,焊接需要有阶梯型交集,利于修复时接口处的稳固,打磨光滑,焊接完成进行磁粉探伤;
步骤六 装配
将修复合格的心盘安装到混铁水车上。
与现有技术相比,本发明的优点是方法简单、实用,节约人力物力,解决因大下心盘中心凸脐部位的非正常变形和断裂出现造成的心盘损坏无法修复的情况,降低维修成本,提高心盘使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明大下新盘与装配中心套装配示意图。
图2是图1之A-A向剖面示意图。
图3是本发明装配中心套结构示意图。
图4是图3之剖面示意图。
图中:1-心盘 2-装配中心套。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
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