[发明专利]一种路面裂缝真空灌缝方法与设备

说明书

本发明属于公路、城市道路沥青路面裂缝养护领域。目的是提供一种路面裂缝真空灌缝方法，该方法应具有操作简单、不会造成二次破坏、灌缝效果好的特点，同时还提供一种路面裂缝真空灌缝设备，该设备应具有结构简单、可适应各种裂缝、灌缝效果好的特点。技术方案是：一种路面裂缝真空灌缝方法，包括以下步骤：1)准备工作；2)裂缝清理；3)真空设施、灌胶设施布置；4)灌缝；5)养护。一种路面裂缝真空灌缝设备，其特征在于：该设备包括灌缝机(1)、真空泵(2)、通过灌胶管(11)连接灌缝机的灌胶嘴(3)、通过真空管(21)连接真空泵的真空嘴(4)、保持缝隙真空度用的真空垫(6)。

技术领域

本发明属于公路、城市道路沥青路面裂缝养护领域，特别是涉及一种细小裂缝和微裂缝等早期裂缝及形状不规则裂缝的灌缝方法及设备。

背景技术

目前常用的沥青路面灌缝工艺分为不开槽法和开槽法两类。

不开槽法又分为热操作法和冷操作法。热操作法一般将普通沥青或改性沥青加热到一定温度后进行沥青路面裂缝的灌封。普通热沥青灌缝易出现高温泛油及被车辆带走的现象，低温易开裂脱落。改性热沥青粘度大，流淌渗透性能差，无法将裂缝灌注饱满密实，灌缝材料只灌在裂缝表面，当路面裂缝低温扩张时极易开裂，修补使用寿命短。冷操作法是用乳化改性沥青等进行灌封，同样存在高温稳定性差，低温易开裂问题。

开槽灌缝是选用沥青路面灌缝胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封。一般采用开槽机对路面裂缝进行切割，使原路面裂缝加宽加深，开槽后的裂缝宽度至少10mm，深度10～30mm，开槽的宽度、深度比不超过2：1，然后用高压空气清缝，灌缝胶加热至180℃呈流状后对路面裂缝进行灌封。开槽后裂缝加宽加深，材料容易灌入。但不规则裂缝很难沿原裂缝开槽，常造成原裂缝旁边开出新裂缝，加剧了路面破坏。开槽将细微裂缝加宽加深，易导致裂缝在车轮荷载作用下产生破坏。开槽加宽了裂缝，裂缝易向两端延伸。细微裂缝无法灌注，雨天进水后发生路面翻浆、网裂、坑槽等病害。

因此，目前采用的沥青路面灌缝工艺都无法满足沥青路面裂缝养护技术需求，灌缝效果差，甚至还会起到破坏作用。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种路面裂缝真空灌缝方法，该方法应具有操作简单、不会造成二次破坏、灌缝效果好的特点。

本发明还提供一种路面裂缝真空灌缝设备，该设备应具有结构简单、可适应各种裂缝、灌缝效果好的特点。

本发明的技术方案是：

一种路面裂缝真空灌缝方法，包括以下步骤：

1)用空气泵气枪将裂缝以及裂缝两侧10cm范围的杂物吹扫干净后，再用热气喷枪吹扫裂缝；

2)分别在裂缝两端拧入真空嘴与灌胶嘴，然后用真空垫覆盖住裂缝、真空嘴与灌胶嘴；

3)启动灌缝机并将灌缝胶加热、搅拌至190-204℃，打开真空泵以及真空管阀门与灌胶管阀门，在真空泵的吸力作用下灌缝胶流入裂缝中，当观察窗出现灌缝胶后关闭灌胶管阀门和真空管阀门，静置1min后移走真空垫、灌胶嘴、灌胶管、真空嘴、真空管；

4)灌缝胶冷却后清扫路面杂物。

所述步骤1)中，若裂缝较脏，应用钢丝刷清理缝边缘后再进行吹扫。若裂缝填充杂物难以清理，应用手持砂轮机清缝。

所述步骤2)中，当裂缝长度大于2m时，将裂缝分为若干长度小于2m的裂缝分段，相邻裂缝分段之间灌注长度为5-10cm的灌缝胶，在其中一个裂缝分段的两端拧入真空嘴与灌胶嘴；

所述步骤4)中，灌缝胶冷却后进行下一个裂缝分段的灌注。

所述步骤2)中，若路面孔隙较大，不能形成有效真空度，将两条堵孔隙管反向放置在裂缝或裂缝分段两侧20-30cm的位置，将真空垫覆盖住堵孔隙管、裂缝、真空嘴与灌胶嘴；