[发明专利]一种起吊不同车身的汽车修理起重机有效
| 申请号: | 201710342196.6 | 申请日: | 2017-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN107098282B | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 黄俊龙 |
| 主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速器 转动连接 起吊 枢接装置 电动机 下端 传动系统 钢板连接 汽车修理 支撑框架 起重机 上端 可旋转 车身 电动机连接 便携移动 传动轴承 方便操作 滑轮连接 伸缩连接 轴承中心 中心端 插接 链卡 轴承 车型 维修 安全 | ||
1.一种起吊不同车身的汽车修理起重机,其特征在于:包括支撑框架(8),所述支撑框架(8)上端一侧安装有第一电动机(9),所述第一电动机(9)一侧转动连接有第一减速器(1),所述第一减速器(1)一侧转动连接有可旋转轴承(2),所述可旋转轴承(2)中心端固定连接有枢接装置(3),所述枢接装置(3)内部转动连接有链卡条(10),所述枢接装置(3)下端固定连接有钢板连接轴(5),所述钢板连接轴(5)下端伸缩连接有起吊主体(6),所述起吊主体(6)包括可移动悬挂臂(11)、轴套(12)、传动轴承(13)、传动系统保护套(14)、第二减速器(15)、第二电动机(16)、滑轮(17)和钢丝吊绳(18),所述可移动悬挂臂(11)固定连接在起吊主体(6)底端,且可移动悬挂臂(11)设有两组,通过传动轴承(13)对称分布,所述传动系统保护套(14)插接在传动轴承(13)中心端,所述第二电动机(16)一侧连接在传动系统保护套(14)上端一侧,所述第二电动机(16)另一侧与第二减速器(15)转动连接,所述滑轮(17)连接在第二减速器(15)下端,所述钢丝吊绳(18)转动连接在滑轮(17)两侧,所述枢接装置(3)一侧固定连接有轴承固定座(4),传动轴承(13)一端设有扣环,且钢丝吊绳(18)通过扣环与传动轴承(13)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种起吊不同车身的汽车修理起重机,其特征在于:所述支撑框架(8)下端转动连接有可移动底座(7)。
3.根据权利要求1所述的一种起吊不同车身的汽车修理起重机,其特征在于:所述第一电动机(9)通过第一减速器(1)与可旋转轴承(2)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种起吊不同车身的汽车修理起重机,其特征在于:所述第二减速器(15)通过齿轮与滑轮(17)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种起吊不同车身的汽车修理起重机,其特征在于:所述轴套(12)套接在可移动悬挂臂(11)内端。
6.根据权利要求1所述的一种起吊不同车身的汽车修理起重机,其特征在于:所述起吊主体(6)的下端端头镶嵌有凸起挡板。
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