[发明专利]一种船用电缆用接头焊接自动修光装置在审
申请号: | 201710342154.2 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107008977A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 杨振威;赵云青;王丹;甄捷 | 申请(专利权)人: | 山东中船线缆股份有限公司 |
主分类号: | B23D79/04 | 分类号: | B23D79/04;H02G1/16 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所37104 | 代理人: | 张晓波 |
地址: | 264300 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 接头 焊接 自动 装置 | ||
技术领域
本发明属于电缆处理设备领域,具体涉及一种船用电缆用接头焊接自动修光装置。
背景技术
船用电缆,是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆,包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。在通过焊接的方式将船用电缆固定在一起时,电缆表面会产生粗糙的表面,会对通电性能造成影响,而目前普遍通过手工打磨进行电缆表面的修光处理,这种操作方法修光效率低下,自动化程度较低,无法适应快节奏的船用电缆加工作业。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用电缆用接头焊接自动修光装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种船用电缆用接头焊接自动修光装置,包括电机和润滑器,所述电机上安装有控制开关,所述电机通过联轴器与变速箱相连接,所述变速箱两侧分别安装有一个握持件,所述变速箱通过所述润滑器与修光转盘相连接,所述修光转盘上安装有嵌套件,所述嵌套件与修光刀相连接。
上述结构中,将电缆修光用的所述修光刀插扣在所述嵌套件内部,之后工作人员手握所述握持件,通过所述控制开关启动所述电机,并通过所述联轴器输出动力,由所述变速箱变速后,带动所述修光转盘转动,通过所述修光转盘带动所述嵌套件和所述修光刀转动,通过所述修光刀将电缆表面修光。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述电机与所述控制开关电连接。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述电机与所述联轴器键连接,所述联轴器与所述变速箱通过齿轮啮合,所述变速箱与所述握持件通过螺栓固定连接。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述变速箱与所述修光转盘通过传动轴连接,所述润滑器与所述修光转盘固定连接。
为了进一步提高本发明的使用性能,所述修光转盘与所述嵌套件固定连接,所述嵌套件与所述修光刀卡扣在一起。
有益效果在于:本发明可以通过手控操作修光装置自动转动,工作人员手部不用转动,提高了电缆修光的效率和自动化程度,从而节约了电缆加工的时间成本。
附图说明
图1是本发明所述一种船用电缆用接头焊接自动修光装置的主视图。
附图标记说明如下:
1、电机;2、控制开关;3、联轴器;4、变速箱;5、握持件;6、润滑器;7、修光转盘;8、嵌套件;9、修光刀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示,一种船用电缆用接头焊接自动修光装置,包括电机1和润滑器6,电机1上安装有控制开关2,电机1通过联轴器3与变速箱4相连接,变速箱4两侧分别安装有一个握持件5,变速箱4通过润滑器6与修光转盘7相连接,修光转盘7上安装有嵌套件8,嵌套件8与修光刀9相连接。
上述结构中,将电缆修光用的修光刀9插扣在嵌套件8内部,之后工作人员手握握持件5,通过控制开关2启动电机1,并通过联轴器3输出动力,由变速箱4变速后,带动修光转盘7转动,通过修光转盘7带动嵌套件8和修光刀9转动,通过修光刀9将电缆表面修光。
为了进一步提高本发明的使用性能,电机1与控制开关2电连接,控制开关2可以控制电机1的启动和关闭,电机1与联轴器3键连接,联轴器3与变速箱4通过齿轮啮合,电机1可以通过联轴器3输出动力,并由变速箱4转变输出转速,从而调节修光的速度,变速箱4与握持件5通过螺栓固定连接,握持件5方便工作人员握持,变速箱4与修光转盘7通过传动轴连接,变速箱4可以带动修光转盘7转动,润滑器6与修光转盘7固定连接,润滑器6可以为变速箱4与修光转盘7提供润滑作用,延长其使用寿命,修光转盘7与嵌套件8固定连接,嵌套件8与修光刀9卡扣在一起,修光刀9可以装配在嵌套件8上,通过修光刀9的转动,对电缆进行修光作业,方便装配和拆卸。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
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