[发明专利]定制式激光智能快速沉积再造铁路列车轮对的方法有效

专利信息
申请号: 201710339782.5 申请日: 2017-05-15
公开(公告)号: CN107190258B 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 沈宏;高佳;魏振华;施国学 申请(专利权)人: 葫芦岛科大耐磨材料研究院有限公司
主分类号: C23C24/10 分类号: C23C24/10;B23P6/00
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 雷立康
地址: 125300 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 制式 激光 智能 快速 沉积 再造 铁路 列车 轮对 方法
【权利要求书】:

1.一种定制式激光智能快速沉积再造铁路列车轮对的方法,其特征在于,包括下列步骤:

步骤1,对已经遭受损伤或失效的车轮和车轴部件,进行损伤情况检查,确定车轮和车轴部件损伤失效的程度和产生因素;

步骤2,根据检查结果及车轮和车轴部件类型、材质及使用要求,以车轮和车轴部件的原设计寿命为基础,确定车轮和车轴部件的全寿命周期;

步骤3,根据检查结果、车轮和车轴部件类型、材质、使用要求及车轮和车轴部件的全寿命周期,为车轮和车轴部件设计再造时使用的合金材料;

步骤4,采用机械加工方式清理干净车轮和车轴部件的待再造部位,并采用半导体激光机和单臂机器人将合金材料沉积至待再造部位;单臂机器人引导激光束以480~800mm/min速度沉积合金材料;在进行沉积时,将合金材料预先置于待再造部位或将合金材料的粉末与激光束同步送至待再造部位;

步骤5,采用机械加工方式将再造后的车轮和车轴部件恢复到车轮和车轴部件的原设计制造规格尺寸后,进行无损检测和硬度检测,以确保达到车轮和车轴部件的技术标准规范要求;

所述合金材料由下述原料组成:0.2%~0.5%的碳、4%~6%的镍、6%~9%的铬、3%~4%的钼、1%~2%的钒、0.2%~0.6%的稀土元素和1%~2%的石墨烯,其余为铁。

2.根据权利要求1所述的定制式激光智能快速沉积再造铁路列车轮对的方法,其特征在于,所述半导体激光机的激光光束为20*2.5mm、功率密度为1.3*104w/cm2

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