[发明专利]一种加氢催化剂及其制备方法有效
申请号: | 201710339313.3 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN108855127B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 胡晓丽;王斌;马好文;郑云弟;钱颖;孙利民;展学成;潘曦竹;刘肖飞;梁顺琴 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B01J23/89 | 分类号: | B01J23/89;B01J32/00;C10G45/38 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双;鲍俊萍 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 催化剂 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种加氢催化剂及其制备方法,具体涉及一种以含镍氧化铝为载体的钯‑钼系加氢催化剂的制备方法。含活性组分钯和钼,以含镍氧化铝为载体,含镍氧化铝载体的前驱体是含镍拟薄水铝石,该含镍拟薄水铝石的制备过程中有酸碱中和和成胶过程。本发明催化剂中使用特定的载体,优点在于能够将镍和拟薄水铝石有机的结合起来,并形成特定晶型的含镍氧化铝载体,同时对载体的孔结构以及酸性具有较好的调节作用,制备的催化剂活性组分高度分散,本发明的钯‑钼系加氢催化剂加氢活性高,化学稳定性和热稳定性好。
技术领域
本发明涉及一种加氢催化剂及其制备方法,具体涉及一种以含镍氧化铝为载体的钯-钼系催化剂及其制备方法。
背景技术
很多国家将乙烯的产量作为该国石油化工发展水平的标志。裂解汽油作为蒸汽裂解生产乙烯过程的副产物,约占乙烯生产能力的50%~80%,如何利用好这部分副产品,对提高企业的经济效益将产生重大的影响。其中含有大量的双烯烃、烷烯基芳烃、茚等各种不饱和烃以及硫、氮、氧等杂质,导致汽油性质不稳定。工业上一般采用两段加氢进行精制,先经一段低温液相加氢饱和链状共轭烯烃、环状共轭烯烃及苯乙烯等;再经二段高温气相加氢去除含硫、氮、氧等的有机杂质并使单烯烃加氢饱和后作芳烃抽提原料制取苯、甲苯和二甲苯。因此,以裂解汽油加氢催化剂为核心的加氢技术是加氢领域中一个重要分支,在蒸汽裂解制乙烯的后处理中有着举足轻重的地位。
工业装置成熟的一段加氢催化剂普遍采用Pd/Al2O3催化剂或Ni/Al2O3催化剂,两种催化剂由于其自身固有的特点,针对不同的原料油性质有其自身的优势应用范围。Pd/Al2O3催化剂具有开车预处理简单,启动温度低、活性高、处理量大等优点,适合原料性质较好的装置;Ni/Al2O3催化剂抗砷、耐胶质及抗水等杂质方面具有一定优势,因此在杂质含量较高的情况下,镍基催化剂具有相对稳定的性能。
CN1972885B提供了一种用于轻质烯烃原料物流内的乙炔和二烯烃选择性加氢的催化剂,该催化剂包括:选自铜、金、银及其混合物的第一组分;选自镍、铂、钯、铁、钴、钌、铑及其混合物的第二组分;无机载体;和选自锆、镧系元素、碱土金属及其混合物的至少一种无机盐或氧化物。
CN102935367B提供了一种加氢催化剂,包含氧化铝-氧化钛复合载体以及负载在所述复合载体上的金属钯和金属钼或金属钨;在所述复合载体中氧化铝与氧化钛的重量比为3:1~6:1;金属钯的含量基于所述催化剂的重量为0.2~0.4%;且金属钯与金属钼或与金属钨的重量比为1:0.8~2,该催化剂用于碳五石油树脂加氢。
CN1071443B公开了一种用于裂解汽油一段选择性加氢的催化剂,由δ、α混合晶型氧化铝及担载其上的钯金属构成的。载体堆密度0.75~0.85g/ml,比孔容≥0.45ml/g,比表面100~120m2/g,Na2O含量≤0.07%(重量)。以载体为基准的钯含量为0.28~0.30%(重量),裂解汽油一段选择性加氢具有一定的抗砷中毒能力。
CN102430406B公开了一种加氢催化剂,其特征在于活性组份为金属态钯和稀土氧化物,催化剂中金属钯的含量为0.2~5wt%,稀土氧化物的含量为0.1~2.5wt%。该催化剂是以用水溶性含钯化合物、水溶性含稀土化合物与水配制成钯-稀土水溶液,用钯-稀土水溶液浸渍载体。所制备催化剂,使用之前在氢气气氛下50~200℃进行还原处理,使钯化合物中的氧化态二价钯还原为金属态钯,用于己内酰胺加氢后精制工艺。
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