[发明专利]一种DC-DC电源低压关断控制电路

说明书

本发明公开了一种DC‑DC电源低压关断控制电路，包括电源芯片、电压检测电路、启动电路、CPU和低压关断电路，所述电源芯片的输入端接主电源，其输出端分别为CPU和用电设备供电，所述CPU通过电压检测电路检测主电源的电压值，当检测到主电源的电压值小于预设的关断电压点时，输出控制信号给低压关断电路，低压关断电路根据控制信号控制电源芯片停止工作，所述启动电路的第一输入端接主电源的输出端，其输出端接电源芯片的使能端，所述启动电路检测主电源的电压值，当检测到的主电源电压值大于预设启动电压点时，所述启动电路控制电源芯片工作。本发明可以消除电源芯片本身窗口区，同时通过温度补偿手段实现不同温度工作环境下对开关电压的稳定控制。

技术领域

本发明属于低压保护电路领域，具体地涉及一种DC-DC电源低压关断控制电路。

背景技术

在汽车的使用中，经常会出现车辆长期停车后出现电瓶亏电导致无法启动的现象，其主要的问题在于车载电子产品持续耗电，导致汽车电瓶亏电。电瓶亏电既导致车辆无法启动也会损坏电瓶，降低电瓶使用寿命。因此为保护汽车正常运行，避免车载电子产品对车辆电瓶取电过度导致电瓶亏电，损坏电瓶，同时为保证在电瓶电压恢复到一定电压值时，恢复对车载电子产品供电。一般要求车载电子产品需要具有低压关断及电瓶恢复正常后重新启动的功能，如公开专利：CN202373967U，从而既保护电瓶电压，又保证车载电子产品特别是监控设备及时恢复启动对车辆信息进行监控，保证车辆安全。但是，多数电源芯片使能电压启动与关断存在一定窗口值，即开启之后，需下降到一定电压才会进行关断，而不是在使能脚低于使能电压时即进行关断操作，且在低温与高温的工作环境下，使能电压存在温漂，这就造成在温度差异较大的工作环境下，同一硬件参数下电瓶供电开启与关断阀值存在较大变化，无法实现对车辆电瓶电压的稳定控制。

发明内容

本发明的目的之一在于为解决上述问题而提供一种能够消除电源芯片本身窗口区的DC-DC电源低压关断控制电路。

本发明的另一目的在于为解决上述问题而提供一种通过温度补偿手段实现不同温度工作环境下对开关电压的稳定控制的DC-DC电源低压关断控制电路。

为此，本发明公开了一种DC-DC电源低压关断控制电路，包括电源芯片、电压检测电路、启动电路、CPU和低压关断电路，所述电源芯片的输入端接主电源，其输出端分别为CPU和用电设备供电，所述CPU通过电压检测电路检测主电源的电压值，当检测到主电源的电压值小于预设的关断电压点时，输出控制信号给低压关断电路，低压关断电路根据控制信号控制电源芯片停止工作，所述启动电路的第一输入端接主电源的输出端，其输出端接电源芯片的使能端，所述启动电路检测主电源的电压值，当检测到的主电源电压值大于预设启动电压点时，所述启动电路控制电源芯片工作。

进一步的，所述电源芯片的型号为MP4560D。

进一步的，还包括温度补偿电路，所述温度补偿电路根据电源芯片的使能电压温漂特性，对启动电路输出端的输出电压进行相应电压补偿。

更进一步的，所述温度补偿电路由若干二极管来实现。

进一步的，所述低压关断电路、启动电路和温度补偿电路包括PMOS管Q1、二极管D1-D4、电阻R2、电阻R4、电阻R7和电阻R8，所述PMOS管Q1的栅极接CPU的控制输出端，同时通过电阻R8接地，所述PMOS管Q1的的源极接电源芯片的使能端，所述PMOS管Q1的漏极依次串联二极管D1和电阻R7接地，主电源依次串联电阻R2和R4接地，电阻R2和R4之间的节点依次串联二极管D2、D3、D4和电阻R7接地。

更进一步的，所述PMOS管Q1的型号为AO3401。

进一步的，所述电阻R7还并联可变电阻R6，所述电阻R4还并联可变电阻R3，所述电阻R2还并联可变电阻R1。

进一步的，所述主电源为汽车电瓶。