[发明专利]一种用于变压器的散热装置在审

专利信息
申请号: 201710337064.4 申请日: 2017-05-14
公开(公告)号: CN107025983A 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 卢晓鹏 申请(专利权)人: 卢晓鹏
主分类号: H01F27/22 分类号: H01F27/22;H01F27/12;F28D1/03;F28F9/22;F28F5/04
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 代理人: 苗强
地址: 461700 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 变压器 散热 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于变压器散热领域,具体涉及一种用于变压器的散热装置。

背景技术

散热片是一种电器中的易发电子元件散热的装置,多用于电脑、电视、变压器等。近年来,人们在生产和生活中对电量的需求越来越大,国家对电力行业大力发展也做了大量的投入,一些超大容量的变压器也急需合适的散热装置配套使用,这些对于散热装置的使用提出了更高的要求。变压器在传输过程中,其内表面会产生损耗,这部分损耗大部分转化成了热能,从而导致变压器线圈绕组温度升高。一般而言,变压器的线圈绕组,尤其是低压绕组由于变压器运行时电流最大,产生的热量最多,温度最高,而一旦超过制造变压器的绝缘材料的温度限制后,其绝缘能力就会大大降低,影响变压器的安全运行。

现有的变压器往往有以下缺点:一是变压器中用的油的物理性参数,油流动的过程中,黏性受温度的影响很大,随着温度的降低,其黏度大幅度增加,导致油在散热器中的流动阻力迅速增大,由于黏性的不断增加和黏性力的存在,使油在散热器内的流动边界层和热边界层迅速发展,边界层的存在,导致油的流动和传热情况更加复杂,因此,油的流动速度降低,使回入到变压器本体内的油量严重不足,极易造成变压器本体的损坏;二是散热效果欠缺,因为由变压器出油管将高温油引入散热器进油管后,理论上应当由散热器进油管将油均匀地分配给集合于同一散热器进、回油管之间的所有散热片,然而现实的情形并非如此,越是远离变压器的散热器进、回油管的散热片所得到的油量越少,即散热作用发挥越弱,从而不能全面地发挥每组散热片的整体作用,如果仅仅只增加散热片的数量,就会存在结构复杂,生产成本高的缺陷。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种在进油管的进油口和散热片内设置第一搅拌装置和第二搅拌装置的变压器的散热装置,以此来解决上述技术问题的不足:如散热器无法均匀的分配给集合于同一散热器进、回油管之间的所有散热片,油的黏性随温度的降低而迅速增大导致油在散热片内的流动受到阻力,散热片不能完全发挥散热的作用。

本发明的技术方案是:一种用于变压器的散热装置,包括油箱和散热器,所述散热器包括进油管、回油管和连接在进油管、回油管之间的若干个散热片,并且每组散热片均与进油管和回油管相连通,所述的进油管的进油口内设置有第一搅拌装置,所述第一搅拌装置的一端传动连接第一驱动装置,第一搅拌装置的下方设置有一斜板;

所述每组散热片的内部均设置有第二搅拌装置,所述第二搅拌装置包括固定安装在散热片内壁上的轴承固定架、与轴承固定架构成转动连接的第二搅拌轴和第二搅拌轴上自上而下设置的搅拌叶片,所述每个搅拌叶片上均匀设置有若干个小孔,所述第二搅拌装置的下方设置有第二驱动装置,所述驱动装置与伸出散热片的第二搅拌轴相连。

进一步优化,所述第一搅拌装置通过轴承固定座横向安装在进油口内。

进一步优化,所述斜板与进油管内壁的夹角为30-45°。

进一步优化,所述搅拌叶片为向上倾斜的叶片,其较低的一端固定在第二搅拌轴上。

进一步优化, 所述搅拌叶片是以第二搅拌轴为对称中心的对称结构。

进一步优化,所述第二搅拌轴上至少设置有两个搅拌叶片。

进一步优化,所述每组散热片内的第二搅拌装置均设置有第二驱动装置与第二搅拌轴相配合。

针对现有变压器散热装置生产成本高、结构复杂、以及散热效果不理想,本发明的有益效果主要包括以下两个方面:

一、在进油口内设置第一搅拌装置和斜板,进入进油管后首先经过横向的搅拌装置有助于油的初步分散,初步分散后的油再经过斜板的分流进一步分散后流入各个散热片,有效解决了离变压器本体越远的散热片分到的油量越少的问题,达到均匀分散的理想效果;

二、变压器内的高温油在通过散热片的过程中由上而下温度逐渐降低,同时油的黏性由上而下迅速增大,油在散热片的流动阻力也随之大幅度增加,从而导致变压器本身油的回收量不足,影响变压器本身的工作进程,第二搅拌装置的设置有效提高油的流动速度,第二驱动装置带动第二搅拌轴旋转,同时搅拌叶片将散热片内同一阶段内的高温和低温油混合均匀,搅拌的通时上面的部分油会对下面的油产生一种冲击力,搅拌叶片上小孔有助于油的分流,防止低油温的部分因黏度大而导致的流动缓慢,此种设置不仅克服了因黏度大而导致变压器本体内的回油量不足,而且使回入到变压器本体内的油温降低到令人满意的程度;

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