[发明专利]一种用于汽车轮毂压铸的合金模具及其应用在审
申请号: | 201710336614.0 | 申请日: | 2017-05-13 |
公开(公告)号: | CN107164699A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 周承志 | 申请(专利权)人: | 合肥鼎鑫模具有限公司 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/16;C22C38/14;C22C38/12;C22C38/08;C22C38/10;C22C38/06;B22D17/22;C23C8/54 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮毂 压铸 合金 模具 及其 应用 | ||
1.一种用于汽车轮毂压铸的合金模具,包括上下模具,其特征在于,所述上下模具材料包括以下百分含量组分:C 1.2-1.35%、Mn 1.2-1.4%、Si 7.8-9.6%、Cu 0.58-0.8%、Co 0.1-0.3%、Ti 0.05-0.2%、W 0.2-0.5%、Ni 0.05-0.3%,余量为Fe和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂压铸的合金模具,其特征在于:还包括Ca 0.01-0.2%、稀土0.05-0.1%、Al 0-0.4%、V 0-0.2%。
3.根据权利要求2所述的用于汽车轮毂压铸的合金模具,其特征在于:所述稀土为质量比1:1的镧、铈组合物。
4.采用权利要求1-3任一项所述制得的合金模具在汽车轮毂制备上的应用,其特征在于,包括以下工艺步骤:模具前处理、模具强化、模具预热、压铸、脱模、后处理。
5.根据权利要求4所述的合金模具在汽车轮毂制备上的应用工艺,其特征在于:所述汽车轮毂为铝合金材质。
6.根据权利要求4所述的合金模具在汽车轮毂制备上的应用工艺,其特征在于:所述模具前处理具体为先依次用丙酮、乙醇、蒸馏水清洗上下模具内壁,然后在内壁喷涂5mol/L的碳酸钠溶液。
7.根据权利要求4所述的合金模具在汽车轮毂制备上的应用工艺,其特征在于:所述模具强化具体为先采用硼酸盐浴碳氮共渗,然后采用双层辉光技术进行Ti、V、Al多元金属共渗模具型腔内壁,渗层厚度为104.2-127.6μm。
8.根据权利要求4所述的合金模具在汽车轮毂制备上的应用工艺,其特征在于:所述模具预热温度为220-230℃,时间为30min。
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