[发明专利]一种自平衡装置、柴电混合动力无人艇及其控制系统有效
申请号: | 201710332011.3 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN106933242B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王佳;朱德福;卢道华;谢智慧 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 212003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 装置 混合 动力 无人 及其 控制系统 | ||
1.一种自平衡装置,其特征在于:包括,
第一容置体(100),内部设置有第一间隔件(101)和第二间隔件(102),所述第一间隔件(101)和第二间隔件(102)将第一容置空间区分为第一独立空间(M)、第二独立空间(N)和第三独立空间(S),所述第一间隔件(101)和第二间隔件(102)能够产生形变;和,
控制单元(200),包括第一监测部件(201)和处理模块(202),所述第一监测部件(201)设置于所述第二独立空间(N)内,能够监测所述第二独立空间(N)内第一液体的变化,所述处理模块(202)接收所述第一监测部件(201)的监测信号,并根据所述第二独立空间(N)内第一液体的变化,调整对所述第一独立空间(M)和第三独立空间(S)内第二液体的变化,使得所述第一液体的质量增加量等于所述第二液体的质量减少量,或使得所述第一液体的质量减少量等于第二液体的质量增加量;
第二容置体(300),内部设置有第三间隔件(301)和第四间隔件(302),所述第三间隔件(301)和第四间隔件(302)将第二容置空间区分为第四独立空间(m)、第五独立空间(n)和第六独立空间(s),所述第三间隔件(301)和第四间隔件(302)能够产生形变;
输送单元(400),包括第一输送部件(401)、第二输送部件(402)和第三输送部件(403),所述第一输送部件(401)与所述第一独立空间(M)和第四独立空间(m)相连通,所述第二输送部件(402)与所述第二独立空间(N)和第五独立空间(n)相连通,所述第三输送部件(403)与所述第三独立空间(S)和第六独立空间(s)相连通。
2.如权利要求1所述的自平衡装置,其特征在于:所述第一间隔件(101)通过第一顶板(103)与所述第一容置体(100)内侧相连接,所述第二间隔件(102)通过第一底板(104)与所述第一容置体(100)内侧相连接。
3.如权利要求1或2所述的自平衡装置,其特征在于:所述第三间隔件(301)通过第二顶板(303)与所述第二容置体(300)内侧相连接,所述第四间隔件(302)通过第二底板(304)与所述第二容置体(300)内侧相连接。
4.一种柴电混合动力无人艇,包括无人艇艇体(T),其特征在于:还包括,
如权利要求1或2所述的自平衡装置,所述第一容置体(100)设置于所述无人艇艇体(T)的前端,所述第二容置体(300)设置于所述无人艇艇体(T)的后端。
5.如权利要求4所述的柴电混合动力无人艇,其特征在于:所述第一独立空间(M)和第三独立空间(S)上分别设置有第一电磁阀(107)和第二电磁阀(108),当第一监测部件(201)检测到第一液体变化后,开启所述第一电磁阀(107)和所述第二电磁阀(108),以输进或排出第二液体。
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